감사원이 9900조원이 들어간다 에산낭비라고 경전철로 추진 바뀠는데 왜 이걸 추진 강행하냐?

그러니까 경전철로 바뀠는데 왜 수서광주선을 용인에버랜드까지 9900조원이나 들어가는 미친짓을 왜 하냐 이거다

위례신사선 

http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=469&aid=0000191627

정찬민(왼쪽에서 다섯 번째) 경기 용인시장과 조억동(왼쪽 네 번째) 광주시장이 8일 용인시청 파트너스룸에서 ‘수서~광주~에버랜드 복선전철 추진을 위한 업무협약’을 맺은 뒤 기념촬영하고 있다. 용인시 제공

수서~광주 복선전철을 경기 용인시 에버랜드까지 연장하는 방안이 추진된다.

정찬민 용인시장과 조억동 광주시장은 8일 용인시청 파트너스룸에서 ‘수서~광주~에버랜드 복선전철 추진을 위한 업무협약’을 체결했다. 협약에 따라 두 지자체는 수서∼광주 복선전철 예비 타당성 조사 결과에 맞춰 국토교통부와 경기도 등에 에버랜드까지 연장해 줄 것을 적극 건의하는 등 힘을 모은다.


수서~광주~에버랜드 예상 노선도. 용인시 제공

서울 수서역에서 광주까지 19.2㎞ 구간을 철도로 연결하는 수서∼광주 복선전철 사업은 지난해 2월 국토부가 확정한 제3차 국가철도망 구축계획안(2016∼2025)에 포함돼 있다. 위례신사선 연장선(위례∼에버랜드 30.4㎞ 복선전철)도 제3차 국가철도망 구축계획 본 사업은 아니지만, 장래여건 변화 등에 따라 추진검토가 필요한 2개 후보 사업으로 반영됐다. 그러나 용인시와 광주시는 위례∼에버랜드 노선보다는 수서∼광주 복선전철을 에버랜드로 연장하는 것이 서울 접근성이나 사업비 절감 등의 측면에서 더 효과적이라는 판단이다.

정찬민 시장은 이날 협약식에서 “수서~광주 복선전철을 에버랜드를 연장하는 것은 에버랜드에서 단절된 용인경전철의 활성화에도 크게 도움이 될 것”이라고 했다.

조억동 광주시장도 “경강선과의 접속으로 동서남북을 연결하는 철도 인프라가 구축될 것”이라고 기대했다.