08년식 수동 1.6 I30 380만원 주고 사와서 오랬동안 탐 

차는 120만원 받고 수출했다 

일단 아반떼엔 22년식 수동으로 바꿨는데 

좋은점 

크루즈컨트롤 있음 스마트는 아니라서 계속 직접 조절해줘야하긴하다만 

그래도 없는거 타다가 이거라도 있으니 존나 편하게 느껴짐

헤드라이트 존나 밝아서 밤 시골길도 부담이 덜함

통풍 시트 있음, 열선시트 존나 따뜻함, 사이드 미러 열선도 있어서 아침에 시동걸면 사이드미러 금방 녹음, 핸들도 따땃함

출력 좋아서 추월할 때, 주차장 같이 경사 심한곳도 부담 없음

옆차선 뒤쪽에서 차 오면 알려줌 이게 엄청 편하더라고 안전옵션 중에서 제일 맘에 드는듯? 

후방주차센서, 전방주차센서 둘다 있음 전방센서 있으니 옛날차였으면 포기했을 길목도 요리조리 앞뒤로 하면 빠져나가짐 개편함

오토 래브매칭 이거도 상상이상으로 편함 내가 직접 레브매칭이나 힐앤토하는거보다 10배는 깔끔하게 함 

블루투스로 핸드폰 연결해서 노래랑 네비 듣기 존나 편함 

E-LSD 느낌 개좋음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 도로 인터체인지 같이 큰 코너에서 악셀 슥 하고 밟아보면 느낌 참 기묘한게 기분 개굿 

단점

좀 시끄러워서 조금 민망할 때 있음 N모드 안해도 생각보다 시끄럽더라... 특히 나는 수동이니 살짝 턱있는곳이나 경사에서 출발하면

어쩔 수 없이 좀 붕붕거리게됨  아 드라이브 모드중에 에코모드하면 악셀이 한 0.3초 늦게 반응하는 느낌이남... 

에코모드하면 타이밍 안맞아서 가끔 시동 꺼먹음 ㅋㅋㅋ 

연비도 실시간으로 나오는데 뭐 원래차보다 연비는 좋다만 그래도 실시간으로 보이니 차막혀서 연비 떨어지면 은근 킹받음...

옛날에는 고오급차 상위옵션에나 있을거 같은 기능이 깡통 아반떼에도 거의다 들어있다는게 

뭔가 뭔가 신기하다

결론 

차바꾸니 기분 개굿

어디 놀러가는게 한결 정신적 체력적 부담이 덜해짐 

뭐 연비 좋아져서 장거리 갈 때 연비도 조금 나아지긴했다만 타이어값이 3배정도로 증가했기에 

유지비면에선 오히려 안좋은거 같긴함

엔사라 두번사라