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[일반] 1종대형 영험한 굴절 공식 그려준다.

대형(14.45) 2019.05.11 18:50:39
조회 4728 추천 21 댓글 3
														


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따끈따근한 면허증

자랑할게 대형뿐인 면허쟁이지만

혹여나 대형 생각하는 친구들 도움될까 싶어 불합격할때 마다 폰에 오답노트로 정리해놨던거 올리고 갈게

근데 대형면허 가보면 진짜 아저씨들 밖에 없어서 누가 디시에서 1종대형 글 볼까.. 걱정되긴하네


노학원으로 7트만에 붙었고 수동 안몬지 오래되고 버스라는 새로운 종류의 차량이다보니 경사로에서만 4번 떨어짐

대형은 한 7-8번 박치기하면 딴다는데 그말맞따

한두번만에 붙은 사람은 개쩐다고 자랑하겟지만 난 여러번 떨어지면서 분석한 데이터가 자랑거리임


버스 어디서 몰아보기 어려우니 대형은 시험이 곧 연습기회다

한 70-80%가 굴절에서 떨어지는거 같음

합격은 22명정도에 1-2명?

최대한 T자에서 떨어지길 권장함

더가면 굴절 -10점 / T자-10점 잡고 가속에서 탈락 하자는 생각으로 가속까진 가봐

평행주차까지 갈 실력이면 합격할 실력임

우측깜빡이 안키고 종료지점 들어와서 탈락하는 사람 직접봤다 개불쌍ㅠ


여튼 버스가 길~어서 굴절부터가 난코스고 탈락지점이고 전략적 요충지인데

대쉬보드를 연석에 맞추는 눈대중 공식은 앉은키가 구부정한 자세 등으로 개인차가 나서 안먹히고

50cm 정도 벌리라는 cm 공식은 볼록거울로 50인지 30cm인지 애매한게 문제더라고

그래서 이것저것 해보고 공식 믹스도 해보다가 이 공식으로 합격함

우리나라 모든 공단시험장에서 지금부터 알려줄 굴절공식이 다먹힌다는 건 보장못함


연석-황색선 너비는 25cm 이상임

상식적으로 시험장 만들때 규정보고 정확히 25cm 하든가 30cm 정도로 해놨을거라 생각함

'야 규정보니깐 25cm 이상이네 한 50cm 널널하게 만들자' 한 시험장도 있을거니깐 보장은 못한다는거임



우선 황색선 바깥쪽에 검은튜브를 밟으면 감점이라는거는 알거라 믿음

그리고 물받이, 와이퍼심지 를 기준삼을거임

아래나올 그림 설명을 우선하면


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와이퍼 심지는 우측 볼록거울로 보면 오른쪽 와이퍼밖에 안보임




공식 시작한다


1. 진입할때 (간격 없이 붙고 1:1)

그냥 황색선이랑 타이어 붙여버려야됨 ***중요

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우측 볼록거울보고 [연석-황색선] : [황색선-범퍼] = 1:1 에서 정지하고

(그림상으로는 [황색선너비 = 황색선-범퍼] 라고 보일수도 있는데 실제론 [황색선너비 < 황색선-범퍼] 임. 그림이니 양해바람)

핸들 좌로 끝까지 돌리고 전진하면 됨

**진입할때 우측황색선에 빠싹 붙이는게 포인트인데 공식써도 자잘한 오차로 뒷바퀴가 선밟을수도 있지만

우측 진입시 간격을 벌리면 그 벌린 만큼 좌측 간격이 부족해서 좌측 뒷바퀴가 검지선을 밟을 수 있고

우측 진입 간격을 안벌리고 바싹 붙이면 좌측 뒷바퀴가 황색선은 밟지만 검지선을 안밟게 됨


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**한끗차이임 진입시 우측간격 ㄴㄴ 해**




----------- 이건 참고

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진입할때 황색선을 아예 물면서 들어가면 위그림처럼 바퀴돌리다가 오히려 바깥쪽으로 검지선 밟을 수도 있을 것 같더라

난 쫄보라서 황색선 물면서 들어가보진 못함

황색선이랑 타이어 접촉만 하자

----------





2. 전진할때(우측물받이 황색선 닿기)

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그리고 살살살 전진하다 우측미러보다가 우측 물받이가 황색선에 닿으면 정지 (얹으면 아니라 닿자마자 정지해야됨 ***중요)

그리고 바퀴정렬하고 후진



3.후진할때(와이퍼심지 황색선 얹기)

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후진은 우측볼록거울 보고 와이퍼심지가 황색선에 얹으면 정지

볼록거울이라 닿는지 얹는지 잘 안보여서 구분 안되니 대충 저 지점이라는것만 인지하면됨


4.마지막전진

마저 좌측으로 끝까지 핸들 감고 믿는 종교 있으면 그분 찾으면서 과감히 쭉 앞으로 가면된다



반대방향 굴절도 최대한 좌로 붙어서 간격두지말고 반대로 동일하게 시행하면됨.

와이퍼는 어쩔수 없이 앞이랑 같이 우측볼록거울로 우측와이퍼심지 맞추면됨



혹여나 이공식이 잘안먹혀서 선밟을수도 있겠다면 시원하게 한번만 밟고 -5점만 받자.

괜히 수정해보겟다고 깔짝되다 결국 선 밟고 -5점

빼다가 또 밟은걸로 인식되서 -5점

그러다 시간초과 해서 또 -5점


어흑 마이깟



**이 굴절공식은 T자에서 빠져나올때도 적용됨


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흰선 밟아서 확인되었습니다 듣고 앞으로 빠질때

좌로 살짝 가면서 최대한 좌로 붙고

평행하게 만들어주고 굴절 공식 적용하면 됨




~~~~~~~~~~~

다른 코스는 유투브 보면 다 또이또이함

폰에 적은 메모 지우기전에 어디 올릴데 없을까 하다가 면허갤러리 있길래 좀 지저분하게나마 그림그려서 올려봄
면허갤러리 와보니깐 아직 면허 없이 보통면허 따는 사람들이 메인인 갤러리인거 같고
대형은 별로 관심 없을 거 같긴한데 한두명한테는 도움이 되겠지
나중에라도 대형 딸때 '아 예전에 면허갤러리에 어떤놈이 무슨공식 막 그림판으로 그려놨던데' 하고 생각나면 찾아보고 도움이 됬으면 좋겠따


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