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군첩군첩 전 세계의 유명한 최신형 전차들에 대해.araboja
1. M1 에이브람스 [미국] 우리가 흔히 전차 하면 떠올리는 녀석이다 제너럴 다이나믹스가 1979년 개발되어 지금까지 생산중인 전차이다 ???: 아니 씨발 1979년에 개발했는데 뭔 최신형드립이야 라고 의문을 가질수 있겠지만 개발 당시때 매우 진보적이고 넉넉하게 설계하여 지금까지 계속 업그레이드를 하여 세계 최고수준의 성능을 유지중이다 지금까지 약 만대 이상을 생산하여 미국응디의 위엄을 보여주는 사례중 하나이다 생산대수에 걸맞게 상당히 많은 국가가 도입한 전차이다 하지만 수출형 에이브람스들은 모두 다운그레이드후 수출되어 미군용에 비해 수출형은 세계 최강이라 부르기 힘들지만 어쨌든 이빨빠진 호랑이도 호랑이인것처럼 수출형 에이브람스들도 미군이 쓰는거에 비해 딸릴뿐이지 여전히 좋은스펙을 가지고있다 2. 레오파르트 2 [독일] 독일에서 개발한 전차이며 에이브람스랑 동시기에 개발 및 생산된 물건이다 "독일의 기술은 세계 제일" 이라는 말을 대변하듯이 상당히 좋은 스펙을 가진 전차이다 레오파르트2 역시 개발이후로 지금까지 총 3600대가 생산되었으며 세계 각국에 수출된 베스트셀러이다 3. K2 흑표 [대한민국] 시험용 말고 양산 및 군에서 운용하는 전차들중에서는 가장 진보된 전차들중 하나이며 몇 안되는 국뽕소재중 하나이며 실제로 국뽕 빨만한놈이다 https://youtu.be/EG6pTXMQAv8 K-2 Black Panther [ROK-Military] | Republic of Korea MNDK2 흑표 전차는 시속 50Km로 달리는 주행능력, 깊이 4.1m의 하천도 건너는 도하능력, 주행중 안전성을 보장하고 차체를 전후·좌우·상하로 제어하는 최첨단 현수장치와 기동 간 탄을 빠르고 정확하게 장전할 수 있는 자동장전장치 등의 기능을 보유하고 독자적인 능동파괴체계를 갖춘 전...youtu.be 현대로뎀이 2008년 개발 완료하였으며 대한민국 국군이랑 폴란드가 도입하여 운용하는 전차이다 거짓말 안치고 전 세계에서 판매하는 전차들중에선 가장 좋은 성능을 가진 전차이다 (어디까지나 수출형 에이브람스나 레오파르트2 시리즈처럼 수입해서 쓸수있는 전차들중에 가장 좋다는소리지 미군용 에이브람스나 잠시 뒤에 다룰 T-14아르마타에 비하면 성능이 딸릴수도 있다) 또한 흑표는 대당 150억원이라는 가격을 가져 450억원인 독일의 레오파르트 2(A7 기준)과 180억원인 에이브람스(사양마다 다름)에 비해 상당히 좋은 가성비를 자랑한다 4. 10식 [일본] 기술력의 나라인 일본답게 상당히 좋은 소프트스펙과 정밀한 기술들이 들어간 전차이다 미츠비시 중공업이 개발하였으며 2004년에 첫 시제차량이 제작되었고 2012년부터 육상자위대에서 본격적으로 전력화했다 10식의 특징이라면 매우 가벼운 무게를 가지고있다는거다 평소엔 44.4톤이고 운송을 위해 장갑 탈거시 40톤이 되는데 미국의 에이브람스가 최신형인 M1A2C를 기준으로 66.8톤, 독일의 레오파르트가 2A7+를 기준으로 67.5톤, 한국의 K2흑표가 56톤인걸 생각하면 말이 안될정도로 가벼운 수치이다 참고로 장갑차(정확힌 보병전투차)인 독일의 SPz 푸마가 43톤으로써 10식전차의 무게는 장갑차와 비슷한것이다! ???:그럼 어딘가 하자있는 병신탱크 아니노? 라고 생각할수도 있지만 장갑을 정면에 극단적으로 몰빵하고 때려넣을수 있는 기술력은 전부 때려넣어서 타 국가 전차들과 비교해봐도 꽤 좋은 성능을 가진 전차이다 물론 너무 타이트하고 가볍게 설계해서 그만큼 방호력을 희생해 한국의 K2 흑표나 미국의 에이브람스, 독일의 레오파르트에 비하면 방호력이 좀 아쉽다는 소리를 듣기는 한다 그리고 자동차산업의 나라 일본답게 엔진 관련 기술이 세계 최고수준이라 10식전차에 들어가는 파워팩(엔진+변속기)도 세계 최고라고 봐도 무방하다 ???: 아니 시발 K2처럼 밸런스 좋게만들면 되지 왜 저따구로 만든거노? 그야 일본의 지형 특성상 강이랑 다리가 뒤지게 많고 그만큼 낡고 오래된 교량도 많은데 그 교량을 50톤이 넘는 무거운 전차가 건너기엔 좀 위험하고 좁아터진 협궤 사용으로 인한 철도수송의 제약에 맞춰 극단적으로 가볍게 만든것이다! 또한 일본 자위대 전력의 대부분은 해자대랑 항자대가 담당하고 해자대랑 항자대가 뚫리고 육자대가 개입한다는건 전황이 매우 불리하게 가거나 사실상 지는거나 다름없기 때문에 전차를 그렇게 단단하고 고성능으로 만들 필요가 없는 이유도 있다 5. T-14 아르마타 [러시아] 러시아의 차세대 신형 전차(였던것)이다 우랄바곤자보드(우랄열차공장)에서 2014년에 개발 완료해 2015년부터 러시아군에 배치되기 시작한 전차이다 무인포탑과 승무원 캡슐방호 등등 매우 선진적인 기술과 개념을 적용해 전차 자체만 놓고보면 세계 최강이나 다름 없지만 러시아의 경제사정 악화와 이새끼가 돈을 삥땅치는바람에 20대정도밖에 생산 못한 비운의 전차이기도 하다 6. T-90M 프로리브-3 [러시아] 5번의 T14아르마타를 만든 우랄바곤자보드에서 개량 및 생산하는 전차이며 양산에 찐빠가 나버린 아르마타를 대신해 러시아의 최신 전차 자리를 담당하고 있다 T-90M의 원본은 T-90A로써 얘는 2004년에 개발되었다 (A형 말고 진짜 오리지널 버전은 1993년에 개발됨) T90M은 이전의 아르마타 등 여러 전차를 개발하면서 쌓은 기술력과 노하우가 적용되어 절때 무시못할 전차가 아니며 러우전에서 러시아군의 매우 든든한 아군이 되어주고있다 그리고 T14아르마타와 달리 T90M은 꽤 많이 생산했던것인지 비정규군인 바그너그룹(이였던 것)도 운용하는것이 확인되었다 (T90M의 자세한 생산대수는 불명) 7. 르끌레르 [프랑스] 1989년 개발 완료하여 1990년부터 2008년까지 생산했으며 지금까지 개량 및 운용하는 프랑스군의 전차이다 매우 선진적인 설계로 인해 이후 대한민국이 K2흑표전차 개발에 큰 영향을 준다 이 외에도 영국의 챌린저3나 중국의 99식A등 본 글에서 다루지 않은 최신형 전차들이 더 있으나 더이상 글쓰기 귀찮아서 여기까지만 다룬다
작성자 : 10식고정닉
(장문) 제2롯데월드의 역사
석촌호수 동호 앞 현재 롯데월드 타워가 있는 단지 알지? 원래 거기에도 롯데월드 어드벤처를 이을 테마파크가 기획되어 있었어씨월드 (Sea World)일단 첫번째로 제시된 테마파크는 '씨 월드(Sea World)'이라는 테마파크였어일단 롯데월드의 어드벤처 구역과 동일한 구조의 실내 터마파크로 기획되었었는데, 어드벤처와의 차이점이라면 매직아일랜드 같은 실외 구역이 없었고, 그 대신 여러 복합시설이 한 건물을 사용하는 구조의 롯데월드와 달리 씨 월드는 한 건물을 모두 사용했어. 덕분에 층수가 훨씬 높았으니 실질적 부지는 롯데월드와 비슷했다 볼 수1991년에 구체적인 개념도가 제시된 걸 보아 롯데월드 개장 당시부터 염두해둔 파크라는걸 알 수 있지그리고 오직 테마파크로서의 용도로만 쓰이는 롯데월드와 달리, 씨 월드는 워터파크의 용도로도 동시에 쓰이드록 기획되었어지금은 많이 흐릿해졌지만 과거 롯데월드의 작은 지구마을 컨셉으로 나라별 구역이 나눠져 있었듯이, 씨 월드도 7개의 구역으로 나눠질 예정이었고, 주 테마는 환상, 모험, 미래였어. 그리고 롯월이 유럽 테마였다면 씨월드는 중동 테마였지그리고 무엇보다 씨월드에는 대형 수족관도 포함되어 있었는데, 당시에는 수족관이라면 63시티 아쿠아리움이나 동물원에 포함된 구역 정도 밖에 없었기 때문에 꽤나 독창적인 시도였어근데 저 조감도, 어디서 많이 본거 같지 않아?전체적인 모습이 과거 롯데월드 옆에서 운영되던 실내 워터파크, 롯데 스위밍과 유사한걸 느낄 수 있어. 아마 신격호는 이 롯데 스위밍의 확장판 격으로 이 파크를 기획했던게 아닐까 싶어그치만 하필 정부와 손발이 맞지 않았고, 결국 신격호가 치매가 올때까지 실현되지 못했고, 이후 제2롯데월드 부지가 초고층 건물로 가닥이 잡히면서 폐기처리 되었어부산 롯데윌드 스카이프라자 (Busan Lotte World Sky Plaza)씨월드가 폐기처리된 이후에도 1996년, 롯데는 씨월드를 축소화 시켜 부산에 스카이프라자를 개장하며 소박하지만 어쨌든 두번째 실내 테마파크의 꿈을 실현시켰어그치만 이마저 3년만에 적자와 안전문제로 폐장하면서 롯데는 또 테마파크 사업의 쓴맛을 보게 돼키즈 월드 (Kids World)한편 제2롯데월드의 핵심 시설이 초고층 건물로 변경된 이후에도 테마파크를 넣는 시도는 멈추지 않았고, 롯데는 또 소규모 테마파크를 기획하게 돼아마 제2롯데월드 단지 소속 건물 중 하나였던 키즈 월드에 포함되어 있던거 같은데, 키즈월드 건물 옥상에 위치해있던 것으로 추정돼1995년 조감도부터 2004년 조감도까지 롯데타워 앞에 대관람차가 있는 모습을 보면 2000년대 초반까지는 계획에 있었으나 제2롯데월드 단지 자체가 훨씬 축소되면서 같이 무산된 것으로 추정돼롯데 꿈동산 (Lotte Kids World)키즈 월드 무산 뒤, 롯데는 건물 위 대관람차라는 아이디어가 괜찮겠다 판단했는지 이걸 또 롯데백화점 울산점에 사용해롯데백화점 울산점 위에 소규모 놀이기구들 몇대와 대규모 관람차가 있는 모습이 키즈 월드와 똑닮은 것을 알 수 있지결정적으로, 롯데 꿈동산의 영문명도 Lotte Kids World이라는 사실을 통해 롯데타워의 키즈 월드 계획이 이전된 것이라는 사실을 알 수 있어현재 꿈동산의 놀이기구들은 모두 철거되었고 애견 운동장으로 변경되었지만 대관람차만은 국내 최대 규모 관람차라는 명성과 상징성을 인정받아 아직까지도 울산의 랜드마크로 운영 중이야부산롯데타워 (Busan Lotte Tower)부산롯데타워는 처음부터 계획에 테마파크 시설이 포함되어 있었어 그리고 실제로 조감도를 보면 대관람차를 볼 수 있는데 이는 누가봐도 키즈월드의 영향을 받았음을 알 수 있지다만 롯데가 부산롯데타워 용도를 수시로 변경하며 이또한 무산된 상황이야롯데월드 언더씨킹덤 (Lotte World Undersea Kingdom)2017년, 롯데는 또 롯데월드 언더씨킹덤이라는 새로운 실내 테마파크를 개장해특이하게도 언더씨킹덤은 기존 파크들과 달리 키즈카페라는 특징이 있었는데, 의외로 기존 파크들과 맞먹을 정도의 테밍 퀄리티를 보여줬어여기서 주목할 점은, 바로 언더씨킹덤의 테마가 이름에서부터 알 수 있듯이 바닷속 왕국이었다는 거야바다 테마 실내 테마파크? 우연일 수도 있지만 나는 이게 씨월드의 영향도 어느정도 받았다 생각해안타깝게도 언더씨킹덤도 적자로 인해 3년만에 폐업하는, 스카이프라자와 동일한 결말을 맞이하게 돼아트란티스(Atlantis Adventure)앞에서 씨월드가 7개의 테마 구역으로 나눠져 있었다고 했지? 그중 사라져버린 전설 속의 대륙이라는 테마의 아틀란티스라는 구역도 포함되어 있었어그리고 2003년, 롯데월드에 아트란티스라는 롤러코스터가 개장하지씨월드의 조감도를 보면 후렌치 레볼루션 같은 실내 코스터가 있는데, 내가 봤을 때에는 해당 롤러코스터와 구역 테마를 결합해 탄생한게 매직아일랜드의 아트란티스인 듯사실 씨월드는 개장했으면 세계적인 파장을 일으켰을 수도 있는데 아쉽네. 실제로 디즈니씨보다도 개장시기가 빠르니 도쿄디즈니리조트보다도 고평가 받았을지도 몰라아 그리고 롯데타워 공식 홈페이지에서도 어트랙션이라 하는 시설들이 있는데 유리 다리나 엘레베이터 같은게 다라 놀이기구나 테마파크로 볼 순 없을듯
작성자 : 흐뉴고정닉
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