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4월 24일 시황 (테슬라 실적)
하이라이트만 읽으셔도 무방합니다.엔비디아 >>> 아래 테슬라 어닝 자료를 보면 알겠지만 당분간은 칩 사줄 큰손들이 많음. 테슬라 >>> 일단 어닝부터, 아래는 공시자료 구글번역 PDF. https://drive.google.com/file/d/1VNnYOpaZiegRWXByfD0wZ1XWJetlIly8/view?usp=sharing TSLA-Q1-2024-Update (1).pdfTSLA-Q1-2024-Update (1).pdfdrive.google.com여기서 부연설명 하자면, 언박스드 프로세스 포기는 아니고, 당장은 기존 생산공장 및 기존 차량 개조 (모델3 개조 예상)를 통해 저가형 차량 및 로보택시를 만들면서 추후에 언박스드 프로세스를 추가 도입하겠다는 것임. 애초에 현재 테슬라가 생산한 거의 모든 차량은 하드웨어 및 소프트웨어적으로 로보택시 전환 가능. 아래는 어닝콜 내용 정리버전 좀 더 상세한 버전 또다른 버전 기관들이 좋아할 내용이다. 공시자료에 있는 그래프 및 사진들 FSD 주행거리 기하급수적으로 증가중 테슬라 AI 트레이닝 능력 또한 급증 4월6일에 FSD주행거리 1빌리언마일(16억킬로미터) 돌파 현재 FSD주행거리 1.2빌리언마일 넘어감. 몇 주만에 3억킬로미터 추가됨. 테슬라 로보택시 어플 프리뷰 공개. 테슬라 차주가 로보택시용으로 쓸 차량을 일정 시간 동안 제공할 수도 있고, 테슬라 자체에서 대규모로 차량 운용할 수도 있음. 모델3에서 일부 부품을 제거하여 저렴한 저가형차량인 모델2를 만들기 위한 작업이라고 추측됨. 사이버트럭 1주당 1천대 생산 돌파. 도조 컴퓨터는 실제로 사용 중. (렌더링 영상 아님) 현재 테슬라 AI 트레이닝의 25퍼센트 정도를 담당. 일론머스크 산하의 다른 기업을 제외하고, 순수 테슬라의 사업 영역. 현재 시장이 가치를 주고 있는 부분은 vehicles 차량 부분밖에 없음. 나머지 부분에 대한 가치가 주가에 반영되는 시점이 곧 올 듯. 이와중에 신형 모델3 퍼포먼스 버전 공개함. 귀찮더라도 추천 꼭 눌러주세요!!(질문은 댓글로)
작성자 : 우졍잉고정닉
(스압) 말레이시아에서 본 자동차들 -1-
몇달전에 말레이시아로 여행가서 찍은 차들임 ㅇㅅㅇ 말레이 국산차, 한국차, 외제차로 나눠서 세편 써보려함 일단 말레이시아는 동남아 국가 중 자국 자동차 회사가 있는 몇 안되는 나라 중 하나임 가장 처음 생긴게 프로톤, 그 다음 생긴게 페로두아라는 브랜드. 프로톤은 우리나라 현대차처럼 미쓰비시 차들 로고 갈아서 팔다가 중국회사로 넘어갔고, 페로두아는 다이하츠 뱃지 엔지니어링 했음 일단 말레이시아의 대표적 국민차라고 할 수 있는 프로톤 사가. 미쓰비시 랜서 피오레 기반으로 만들어진 중형차임. 도착하고 처음 찍어본 차도 사가였음. 90년대에 첨 나온 차인데도 아직까지 길에 널려있음 ㅋㅋㅋ 사가 1세대 초기형 너무 오래된 차라 이거 하나 찍어본게 다임... 사가의 1차 페이스리프트 모델인 사가 이스와라 세단. 페이스리프트 이전 모델은 너무 오래된 차라 찾아보기 힘들었음 92~03년식 프로톤 사가 이스와라 에어로백. 프로톤도 뱃지엔지니어링만 하는 식상한 기업은 아닌게 저 해치백은 자기네들이 자체 설계해서 만들어낸거임 얘는 2차 페리 버젼인 사가 LMST 가장 큰 특징은 클리어타입 테일램프 솔직히 좀 사제램프같음;;; 여기까지는 상태가 좀 좋은 놈들이고 두대 이상의 차가 하나로 합쳐진듯한 이런 차들도 존재함 ㅋㅋㅋㅋㅋ 다음으로 다뤄볼 차는 프로톤 위라 미쓰비시 미라쥬 기반으로 만들어진 차임 각진 디자인이었던 사가와 달리 구아방처럼 동글동글한 디자인이 특징임 그리고 포지션도 딱 00년대 구아방;;; 정말 보기 힘든 올순정 위라 해치백 대다수가 휠이라도 사제로 갈아치운 상태라 올순정 찾아보기 힘들었음 ㅋ... 일단 컬러가 하나로 통일된 차를 찾아보기 힘들고 얘는 뭘 어떻게 했길래 번호판이 범퍼에 있는지 모르겠음 근데 또 디자인은 괜찮아서 잘 튜닝하면 이쁘더라 백화점 지하에서 방방거리던 위라 길가는데 어디서 방방거리는 소리 들리면 얘 아니면 아래 나올 깐찔 중 하나였음 ㅋㅋㅋㅋ 미쓰비시 랜서 뜯어고쳐 만든 프로톤 인스피라;;; 진짜 괴리감 어쩔건데;;; 실제로 이거 가지고 란에보로 개조한 차 하나 봤었음 ㅋㅋㅋㅋ 프로톤 와자 프로톤 최초의 독자개발 차량이라고는 하는데, 플랫폼은 미쓰비시 카리스마꺼 빌려옴 나름 경찰에서도 사용하는 믿을만한(?) 차임 프로톤 사트리아 미쓰비시 미라쥬 기반의 3도어 해치백 얘는 딱 두대 본 것 같음 다음은 페로두아. 얘네는 프로톤보다는 한발 늦었지만, 경차시장을 공략해서 꽤나 성장한 회사임 아래는 페로두아 최초의 차인 페로두아 칸찔. 다이하츠 미라 기반의 경차임 티코 포지션? 1994~97년형으로 1세대 초기형임 근데도 상태는 굉장히 좋음 물론 이놈들도 마개조의 손길을 피해갈 수는 없음 앞빵 거하게 먹은 놈 부터 최소 4대분의 부품이 섞인 놈까지 골때리는 차들 ㅈㄴ 많았음 그리고 차가 가볍다보니까 이걸로 진짜 속까지 풀튜닝 때려버리는 경우가 종종 있는데 야밤에 국도 달리는데 뒤에서 팝콘음 들리더니 뭔 오징어잡이배 마냥 번쩍번쩍거리는게 ㅈㄴ 쏘면서 사라짐 칸찔이었음... 페로두아 켈리사. 칸찔 후속으로 나왔는데 저 구식 칸찔이 단종이 안되는 바람에 같이 팔림;;; 다이하츠 무브 기반의 페로두아 케나리. 생긴게 상당히 괴랄한데 저게 순정 디자인임 차라리 무브 디자인 그대로 팔았으면 더 나았을듯... 페로두아 루사 다이하츠 지브라 기반으로 만들어진 달걀처럼 생긴 특이한 소형 봉고차 썩 많이 다니는 차 같지는 않았음 다이하츠 테리오스 기반의 페로두아 켐바라 경형 SUV라는 점이 특이함 출국 직전 공항 터미널에서 담아본 사가 이스와라 세단 사가로 시작해서 사가로 끝난 여행이 아니었나 싶음;; 여기까지가 말레이시아에서 담아본 말레이 국산차 담번은 말레이시아에서 본 한국차 or 외제차로 올릴것 같음 재밌게 봤다면 추천 한번만 눌러주면 감사요... - dc official App
작성자 : 아쿠셀고정닉
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