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70년 동안 담장으로 막힌, 알짜배기 땅의 기묘한 풍경.jpg
https://youtu.be/VxQnV8a_loQ?si=4PzllE00Y6vR-_Y1 70년 동안 담장으로 막힌 알짜배기 땅의 기묘한 풍경 / KBS 2024.06.08.춘천 옛 미군기지, '캠프페이지'가 있던 자립니다.50만 제곱미터가 넘습니다.춘천 도심 한복판에 있는 이른바 '노른자위' 땅입니다.이 땅을 반환받은지 17년.여전히 비어 있습니다.'테마파크'에서 '공원'으로, 강원도청 건설 추진, 철회, 시장이 바뀔 때마다 활용 계획이 오락가락 했...youtu.be와 겁나 넓네 ㄷㄷㄷ
작성자 : ㅇㅇ고정닉
혐주의) 싱글벙글 신기한 기생생물의 세계
웜바키아 박테리아의 일종으로 벌 파리같은 곤충을 주된 숙주이며 신기한 능력을 가지고있는대 수컷의 정자로는 숙주를 갈아탈수없는 특성 때문에 암컷을 선호하며 임신한 암컷의 뱃속에있는 수컷이될 알을 죽이거나 암컷으로 만들어버리는 능력을 가짐 또한 수컷의 정자없이 알을 수정시키고 전부다 암컷으로 태어날 알로 바꿔버리는 능력도있다고함 Steinernema carpocapsae 벌이나 파리가 공중에서 날개를 움직이면 공기 입자와의 마찰로 정전기가 생기는대 공중으로 뛰어오른 선충은 정전기에 이끌려 곤충의 몸에 달라붙음 Parvioris fulvescens 불가사리의 내부에 파고들어 기생하는 고둥 Enteroxenos 기생 달팽이이며 veliger라는 형태의 유충시기를 거치는데 저 유충시기때 바다를 돌아다니다 해삼의 몸속에 들어가 껍데기 장기 입을 전부다 퇴화시키고 저런 기생충같은 모습으로 탈바꿈함 장기와 입이없어 몸표면으로 해삼이 먹는 영양분을 가로채 흡수하며 오로지 생식기관만있어 해삼의 항문을 통해 알을 흩뿌림 Trebius shiinoi 오로지 전자리상어에만 기생하는 닻벌레이며 갑각류의 일종 대부분의 닻벌레는 숙주 외부에 부착하여 기생하지만 Trebius shiinoi는 이질적이게도 유충때 전자리의 상어의 생식기를 찾아 자궁에 기어들어간뒤에 자궁 내벽에 대가리를 박아 그곳에서 평생을 살아감 운이 나쁘면 자궁속에 있는 새끼들 몸뚱이에 대가리를 박아 출산과 동시에 강퇴당하는 경우도 있음 들창코장어 바다 밑바닥에 서식하며 보통은 게처럼 사체를 처리하는 스캐빈저의 역할을하지만 기회가되면 대형 어류의 살속에 파고들어가 그속에 기생해버림 청상아리의 심장에서 발견한 들창코장어 이외에도 대형전갱이를 잡았다가 뱃속에서 들창코장어가 튀어나온 사례도있음 Anelasma squalicola 상어의 살속에 뿌리를 박아 기생하는 따개비로 무섭게도 생식에 낭비되는 에너지도 빨아먹을려고 숙주를 고자로 만들어버린다고함 민물진주홍합 쉽게 움직일수없는 조개지만 자손을 멀리퍼트리기 위해서 물고기를 응애 캐리어로 쓸려고하는 조개임 물고기같은 부속기관이있어 물고기의 어그로를 끈다음에 물고기 얼굴에 새끼조개를 찌이익 뿌리면 새끼조개는 물고기의 아가미에 달라붙어 피를 빨아먹다가 어느정도 성장하면 떨어져나가 널리 퍼짐 Epioblasma triquetra의 경우는 좀더 공격적인 방식을 사용하는데 이빨달린 껍데기로 물고기 머리통을 찝어버린다음에 새끼조개를 살포함 물고기는 나중에 빠져나가서 새끼조개 캐리어 역할을 하지만 이짓하다가 머리통 아작나서 죽는 물고기도 생긴다고함 Cymothoa exigua 진드기의 일종이며 신기하게도 기생을 하지만 어느정도 숙주에게 이점을 제공함 사진처럼 숙주인 개미의 다리 끝쪽에 대가리를 박고 기생하는대 이상태에서 진드기는 자신의 다리로 개미의 발톱역할을 대신함 dendrogaster 제일 이질적인 생김새를 자랑하는 갑각류로 불가사리의 몸속에 기생함 기생에 몰빵한 갑각류라 저 작은 돌기가 머리고 나머지 나뭇가지 같은 부위는 전부다 알집임
작성자 : ㅇㅇ고정닉
안싱글벙글 사고촌 - 비행기편 2
국가를 멸망시킬뻔한 비행기 사고폴란드 공군 소속의 투플레프 Tu-154 수송기는 2010년 4월 10일 카틴 학살 70주년 추모식에 참여하러 가는 폴란드 정부 요원 96명을 태운채 러시아 스몰렌스크 공항으로 향했다.카틴 학살이란 폴란드 침공 후, 폴란드 소련군 점령지에서 폴란드 포로들 중 소련에 비협조적이었던 엘리트 2만 2천명을 학살한 사건으로, 폴란드로서는 굉장히 가슴아픈 일이었다. 우리로 치면 한국전쟁때 북한이 한국군 및 한국정부 공무원들을 사로잡아서 군 사령관들과 정부요원들을 학살한 것이나 다름없으니.당시 연합국의 일원이었던 소련에게 외교적 부담을 주지 않기 위해 연합국 측에서는 이를 은폐했으나 당대에도 소련이 폴란드 포로들을 학살했다는 이야기는 널리 퍼져 있었으며 소련 혼란기때 카틴 학살에 대한 정보들 역시 유출되며 폴란드에서도 카틴 학살에 관한 러시아의 입장을 요구했고 러시아 역시 유럽에서의 영향력 확보를 위해 카틴 학살 추모식을 개최하고 폴란드에 초청을 보낸 상황이었다.이를 위해 당시 러시아 총리였던 푸틴은 학살 사건을 다룬 영화, "카틴" 을 국영TV로 상영하는 등 공을 들였고 폴란드의 고위 공무원들도 이에 응답한 터라 모든 것이 잘 풀릴거라 모두들 생각했지만...사고로 탑승자 96명이 전원 사망하는 대참사가 일어났다.사망한 사람들 중 고위 간부들의 명단은 다음과 같다:-폴란드 대통령과 영부인-2차대전 당시 폴란드 망명정부 대통령-폴란드 총리-폴란드 총 참모총장과 국방부 차관-폴란드 육군 사령관, 해군 사령관, 공군 사령관-세계 본토군 협회장 (2차세계대전 당시 폴란드 저항군들의 민간 모임)-폴란드 정교회 대주교와 카톨릭 주교-바르샤바 방어군 사령관-폴란드 국가안보국 국장-국무부 장관과 차관-외교부 장관과 차관-문화부 차관-폴란드 올림픽 위원장-폴란드 국립은행 총재-폴란드 국회의원 18명고작 비행기 사고 하나로 폴란드군 고위 지휘관 전원 몰살, 행정부 대부분이 소멸당하면서 폴란드는 엄청난 타격을 입었다.다행스럽게도 폴란드의 비상 정부 이양 계획에 의거, 사고를 당하지 않은 폴란드 하원 의장이 대통령 권한 대행을 맡아 무정부사태가 일어나는 일은 없었다.당연하지만, 양국은 모두 난리가 났다.폴란드는 국가 수뇌부 전부가 폴란드인들이 학살당한 곳에서 전멸했다는 사실에 충격을 받았으며 일주일간 국가 애도기간이 선포되었고 수십만의 사람들이 국장에 참여하는 등 추모했다.동시에 이 사건이 정치적인 이유로 일어난 암살이 아닌가 하는 음모론들 역시 퍼져나갔다. 하필 70년전 일어났던 비극과 너무나 비슷한 사건인데다 폴란드 내부의 정치적 요소들까지 맞물려 이러한 음모론들은 폴란드 사람들의 1/4~1/3 정도가 믿을 정도로 급속히 퍼졌고 정치권에서도 이를 정치에 이용하려 하는 등 난장판이 벌어졌다.러시아로서도 엄청난 난리가 났다. 러시아의 초청으로 온 폴란드 수뇌부들이 러시아 영토에서 몰살당한, 세계사적으로도 유례가 없는 초대형 사고가 터졌으니 말 안해도 얼마나 충격을 받았을지 짐작할 수 있으리라.러시아 대통령과 푸틴 총리는 폴란드 대통령 대행에게 애도를 표하는 한편, 추락현장에 추모비를 설치하고 수습된 폴란드 수뇌부들의 유해를 태운 비행기에 푸틴이 직접 타고 폴란드로 날아가야했다.또 사고 조사의 일차 책임을 맡은 러시아에서는 폴란드에 전폭적인 협력을 제공하며 공동조사를 실시했다.사고원인은 복합적이었다.스몰렌스크 공항은 구식인데다 원래 군용으로 쓰다가 민군겸용 공항으로 되어서 서구 국가들이 채택한 계기착륙시스템이 설치되지 않았던 반면, 사고기였던 Tu-154M은 서구식 계기착륙시스템을 갖추고 있었다.계기착륙시스템은 항공기 운행을 위한 보조 시스템일 뿐이었기에 이는 큰 문제는 되지 않았다.스몰렌스크 공항의 정리도 제대로 되지 않았는데, 규정대로라면 공항 주변에는 장애물들이 없어야하고 나무들도 10미터 이하로 관리해야했지만 러시아측에서는 관리를 소홀히 했다는 점 역시 나중에 밝혀졌다. 그렇지만 이 역시 당시에는 큰 문제가 되지 않았다.사고기가 스몰렌스크에 착륙하려 할때 기상 조건이 급격히 악화되었고 이미 출발 이전부터 약 25분 늦게 출발해서 항공편이 지연된 상황이었다.가시범위가 400m 이하가 되어 러시아 측에서 다른 공항으로 우회하는걸 제안했으나 이미 스캐쥴이 많이 늦은 조종사들은 점점 압박을 받었으며, 또 폴란드 공군 사령관이 직접 조종석에 와서 착륙을 지켜보는 등 이런 강압적인 분위기는 심화되어갔다.또 통상적인 상황에서 조종사와 부조종사는 비행기를 조종하고 항법사가 통신을 맡아야하는데, 이번 사건의 경우 조종사 혼자 러시아를 유창하게 할 수 있었던 터라 조종사가 조종과 통신을 모두 맡았다는 점 역시 사건 발생에 영향을 준 것이 아닌가 하는 의혹도 제기되었다.어쨌든 이들은 안개때문에 앞이 잘 보이지 않는 상황에서 착륙을 강행했으며, 제대로 구축되지 않은 계기착륙시스템 때문에 비행기는 활주로의 정확한 위치를 판독해내지 못했고, 공항 인근 지역이 숲이라 지형이 고르지 않아 레이더에는 혼동이 왔으며 마지막으로 이러한 복합적인 요소들 때문에 비행기가 지나치게 낮게 내려온 상황에서 너무나도 빠르게 하강했고,그 사실을 깨닫은 조종사들 역시 복행 (칙륙이 실패했을 때 재상승 하는 것) 하려고 했으나 이미 너무 늦었고 나무에 동체가 부딫히며 왼날개가 찢어져 비행기 전체가 롤링, 비행기가 땅에 부딫히며 100G에 해당하는 엄청난 힘으로 내팽겨져 탑승객 전원이 사망했다고 한다.사고발생 14년이 지났지만, 아직도 폴란드에서는 이 사건으로 인한 갈등에 시달리고 있다.오히려 러시아가 우크라이나를 침공하면서 폴란드에서는 러시아가 의도적으로 러시아가 항공기에 테러를 저지른 것이 아닌가 하는 의혹을 제기하는 사람들이 더더욱 많아지고 있으며, 정치권 역시 이를 이용하기 위해 음모론을 조장하고 있다.이상, 국가를 멸망시킬뻔한 비행기 사고편 끝
작성자 : 대한민국인디언고정닉
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