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역사상 가장 많은 아내를 둔 남자들
일부다처제 아마 모든 남성들이 꿈꿔 본 판타지다 특히 미녀들에게 둘러쌓인 하렘물은 여전히 미디어,창작물에선 꾸준히 수요가 있어 많은 여성을 거느리고 싶어하는건 수컷의 본능이라 할 수 있다 그렇다면 역사상 가장 많은 아내를 둔 사람들은 누구일까? 쿠빌라이 칸 - 17명 공식기록엔 11명의 황후와 6명의 후궁을 두었다 자녀는 12남 9녀다 당태종 19명 당나라에서 두번째로 아내를 많이 두었다 자녀는 14남 21녀 명태조 주원장 - 23명 주원장은 명나라에서 2번째로 많은 아내를 둔 황제다 하지만 명나라는 순장의 전성시대라 불릴 정도라 주원장이 죽을 때는 후궁 외에도 살을 섞은 여성들까지 전부 합쳐 총 46명이 순장 당했다 심지어 일개 황족이 죽을때도 첩들은 다 순장 시켰다 자녀는 26남 16녀 태조 왕건 - 29명 유명해서 생략 영락제 - 30명 명나라 황제들 중 가장 많은 아내를 두었다 역시 최후엔 총 30여명이 다 순장 당했다 그 중에는 조선여인도 둘 있었다 당 현종 - 36명 양귀비의 시아버지이자 남편, 희대의 불륜의 주인공이다 양귀비와의 불륜으로 유명해서 그렇지 원래부터 호색한이였다 당나라 역사상 가장 많은 아내를 두었으며 궁녀수도 무려 중국 역사상 제일 많은 4만명이였다고 한다 (근데 짱개식 과장일 가능성도 크다) 자녀들 수도 24남 30녀로 당 황제중 최다다 시온 아 차나 - 38명 인도인으로 여러 아내를 들이기 위해 종교까지 만들어 자신의 일부다처제에 정당성을 부여했다 징기스칸 - 48명 공식기록엔 7명의 황후와 41명의 후궁을 들였다 근데 자녀들 수가 꼴랑 9남 7녀다 (명성에 비해 엄청난 정력가는 아니였는듯) 그마저 9남 중 4남은 제 1황후이자 정실부인 보르테 한명한테서 본 아들들이다 심지어 맏이는 친아들 논란이 있어 8남설은 당대부터 유명했고 이는 제국 분열에 큰 영향을 끼치게 된다 강희제 - 62명 중국 역사상 가장 재위 기간이 긴 황제답게 청나라에서 가장 많은 아내를 두었다 이는 비슷하게 재위한 손자 건륭제 아내수(15명)의 4배나 된다 청나라는 보통 황후를 동시에 네명까지 들였고 나머진 전부 후궁이였다 아부 바카르 - 84명 나이지리아 남성으로 무려 84명의 아내를 들였다 하지만 무슬림이라서 2008년에 아내를 네명으로 줄이고 나머진 싹 이혼하라는 판결을 받으며 강제로 이혼 당했다 (무슬림은 최대 4명의 아내를 둘 수 있다) 송 휘종 - 150명 송나라 역사상을 넘어 중국 역사상 가장 많은 아내를 둔 황제이자 최대의 다산 황제이기도 하다 어릴때 부터 여색에 미친놈이라 이 여자 저 여자한테 다 첩지를 내려 그 수가 무려 다 합치면 150명이다 심지어 정강의 변으로 금나라로 끌려 갔을 때도 좆은 벌떡벌떡 잘 서서 금나라에서만 8남 6녀를 더 낳았다 (총 자녀는 80명, 38남 42녀) 그래서 당시 금황제 금태종은 얘한테 혼덕공이라는 작위를 내려 조롱 했는데 정신이 혼미한 인간, 즉 정신병자다 혼덕공 혼덕공 부를때마다 어이 정신병자,야 정신병자라고 부르는 꼴 물레이 이스마일 - 500여명 1672년부터 1727년 모로코를 통치했다 당연히 아내수가 심상치 않은것처럼 자녀수도 공식 888명, 비공식 1127명이다 이 양반은 각잡고 오스트리아에서 연구를 한적이 있는데 왕위에 오른 시점부터 마지막으로 자녀를 낳은 57세까지 1171명의 자녀를 낳기 위해선 32년간 거의 하루 평균 0.8~1.43회의 야스를 해야 한다 당연히 이는 자녀를 낳기 위한 최소한의 야스 횟수일뿐 야스한다고 다 임신이 되는게 아니니 하루도 안빠지고 매일 몇번씩은 했을거란게 정설 그야말로 정력 끝판왕이다 심지어 유럽산 백마가 먹고 싶었는지 프랑스 루이 14세한테도 니 딸 하나만 나한테 시집 좀 보내봐~ 했다가 까인적도 있다 솔로몬 - 1000~1600명 역사상 아내가 가장 많은 인물이다 열왕 기상엔 700여명이 이방인 출신 후궁은 300명이라하여 총 1000명이라 나온다 심지어 이후 끊임없는 정략 결혼으로 최대는 1600명이란 주장도 있다 그러나 어느나라 고대사가 그렇듯 검증도 힘들고 뻥튀기 됐을 가능성도 있어서 실제인지는 나도 몰?루
작성자 : ㅇㅇ고정닉
(평일 도쿄역 출발) 센다이는 어디로 가는 게 제일 빠를까?
우에노도쿄라인의 북쪽방향 첫차가 6시가량으로 상당히 늦으나 다행히 케이힌토오호쿠선, 야마노테선의 첫차가 상당히 빠르다. 이것으로 우에노역으로 올라가서 우에노역 출발 첫차를 타자. 야마노테선, 케이힌토오호쿠선의 첫차는 모두 4시 45분이다. 이것으로 우에노로 가보자. 죠오반 쾌속선은 보통열차를 타는 게 효율적이기에 5시 11분 차를 탄다 그럼 몇시간 타면 7시쯤 미토역에 도착하게 된다. 오 7시 19분에 하라노마치역으로 가는 차가 온다. 엄청 멀리 갈 수 있겠군. 그렇게 3시간 반을 타면 된다. 오오노, 후타바 등 아주 위험한 곳들을 지나면 10:55에 하라노마치에 도착하는데.. 마침 2분 뒤에 센다이로 가는 차가 온다. 무려 12시 18분에 센다이에 도착하게 된다! 정리: 4:45 야마노테, 케이힌토오호쿠로 우에노 5:11~6:58 미토역으로 7:19~10:55 하라노마치역으로 10:57~12:18 센다이역으로 환승 단 3회, 소요시간 7시간 33분. .. 그럼 토호쿠 본선 방향으로 가면? 우에노역부터 보자. 5시 10분차를 타면 되겠군. 6:53 도착이고 마침 6:57에 쿠로이소 가는 차가 있다 이대로만 가면 되는데..되는데.. 아뿔싸 8시차가 없다 그냥 9시 8분 차 타야 한다. 앞의 출발 시각을 각각 조절해서 우에노 6시 8분, 우츠노미야 8시 2분차를 타면 기가 막히게 연계가 가능하다. 아마 파딱이 이 차를 탄 게 아닐까 싶다. 쿠로이소에 858도착 10분 기다리면 뇌피셜이지만 이 구간이 토호쿠본선 최대적자구간일거다 한때는 여기 교직겸용구간에 차넣기그래서 2량 키하110계..를 투입했었다고 하더라 지금은 여기에 무려 E531계를 투입한다. 신시라카와에 9시 32분 도착이네 여기부터 연계가 슬슬 ㅈ같아지기 시작한다. 20분 기다려야됨 코오리야마역에 10시31분도착 다행히 10분연계 너무 단거리 운행이라서 시간빵꾸가 많이 난다. 후쿠시마역에 11시 26분 도착 11시 40분 차를 타자 시로이시역에 12시 15분 도착 다행히 4분연계 됨 13시 8분 센다이 도착 환승 8회. 도쿄에서 5:53 우에노도쿄라인을 타야 연계가능하므로 소요시간은 7시간 15분. 죠오반 루트: 일찍 출발한 만큼 일찍 도착, 소요시간은 18분 길지만 대신 환승횟수가 적어 잠을 보충할 수 있을 것, 장거리열차에 크로스시트 탑재됨. 토오호쿠본선 루트: 늦게 출발한 만큼 조금 늦게 도착하지만 소요시간이 18분 짧음, 단 환승횟수가 매우 많음. 나라면 죠오반센루트 고른다
작성자 : 아새고정닉
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