천안에서 호남가는 사람이 적다는 X의 헛소리를 막을 자료를 저번 분석때 한 번에 올리지 못한 점 사과드리오. 수도권 수요를 더 부풀리지 않고 천안아산빠 아니냐는 개소리를 막기 위해 크리 크지 않은 비중으로 추정된 평택, 천안아산의 철도 여객통행량을 빼버렸소만, 이제는 오송보다 천안의 수요가 적다는 검증되지 않은 소리까지 하게 만들었으니.. 그때 빼 먹은 업보라 하겠소. 사용 툴은 여전히 엑셀이오. 양도 얼마안되니 그냥 여기 복사해버리겠소.         평택        천안아산        천안        합계 목포        8498        4692        15644        28834 함평        1261                2218        3479 나주        2777        670        4429        7876 송정리        5014        1745        6155        12914 광주        14078        4162        16537        34777 장성        3271        357        4092        7720 정읍        8319        855        12888        22062 김제        6525        234        9922        16681 익산        27904        4606        47868        80378 합계        77647        17321        119753        214721 * 주 * 기록 편의상 1열에서 출발한 승객량표만 표기함. 즉 목포->조치원, 목포->청주 승객만 표기되었으며 반대방향 승객량은 생략함 * 원자료 http://www.korail.go.kr/2003/html/total/04[1].일반여객수송.pdf : 22. 지역간여객상호발착수송량에서 발췌 * 승강차 계로 보아 이전 역에서 언급된 역까지의 승객을 모두 합산한 양임. 즉 서울의 경우 서울+용산, 영등포의 경우 영등포+안양. * 호남선 표기는 원자료와 역순 참고로 호남->조치원은 같은 기간 75716명, 오송에서 강릉에 이르는 그 이름도 거창한 동북 X축은 7115명이오. 다 합치면 82831명. 간단히 말해 천안역 하나에도 밀리오-_- 따라서 X의 근거없는 헛소리는 사절하는 바이오.