*** 이 계획은 적어도 10일 이상의 여행에만 해당됨...

물론 JR패스를 가지고 신칸센을 이용하는 것이 여러모로 편리하고 합리적이지만...

경우에 따라 JR패스의 가격이 충분히 부담스러울 수 있다. 특히 JR패스는 연속식이기 때문에 가장 싼 7일권(28300엔)으로 하기에는 좀 부족하다 싶고 그렇다고 14일권으로 하기에는 너무 비싸고 이런 경우가 얼마든지 생긴다.

현실적으로 JR패스 없이 여기저기 구석구석 돌아다니는 건 엄청 비싼 도시간 교통비를 생각할 때 어려운 얘기고(렌트카도 한 방법인데 나중에 다뤄보겠음)

키타큐슈(후쿠오카, 고쿠라, 모지코, 시모노세키(큐슈가 아니지만 같은 생활권)) - 히로시마 - 오사카 - 도쿄

이정도는 JR패스 없이 JR패스 7일권 미만의 비용을 들이면서 왕복하는 게 가능하다(다만 야간버스를 이용하므로 야간버스에 대한 사전지식 및 대비가 좀 필요하다).

물론 다른 루트도 조사하고 계획하기에 따라서 얼마든지 가능하겠지만 일단 이정도만 다뤄보겠다.


샘플안 - 최소비용에 중점 :

준비물 : 윌러익스프레스 버스패스 5일권(http://willerexpress.com/x/bus/dynamic/3/en/html/pc/buspass/ 달랑 1만엔...이거 오타인줄 알았는데 회원가입한 후에 예약화면까지 가보니까 진짜 1만엔에 팔고 있다. 이 패스가 참 좋은 점은 비연속식이란 거다. 단 4열좌석 버스만이며, 도쿄-히로시마 직행 안되고, 이용객이 폭증하는 일부 날짜는 버스패스로 예약할 수 없게 되어있다) 

1) 부산에서 부관페리 또는 그랜드페리를 타고 시모노세키항 또는 모지항으로 간다 (비용 : 비수기 13만원 정도...여행사 통해서 구매해야한다)

2) 시모노세키, 모지코, 고쿠라 정도를 둘러보고(각 구간 JR전철로 270엔) 고쿠라에서 일박해도 좋고,
그냥 그날 저녁에 고쿠라역 앞에서 히로시마행 야간버스를 타도 좋다(출발 24:45 / 도착 05:00)
 
3) 히로시마역 앞에 도착하여 야간버스의 피로를 넷카페나 만화찻집 개인실 3시간 정액으로 풀고(천엔 정도...또는 각자 다른 수단을 강구하던지)
히로시마 구경하고 일박하거나(아무래도 바로 또 야간버스를 타는 건 좀...) 히로시마역 앞에서 오사카행 야간버스를 탄다(출발 22:30 / 도착 05:20)

4) 오사카에서 1박 또는 2박...이제 도쿄까지 갈 일만 남았다. 오사카 난바 22:10 출발 - 도쿄 신주쿠역 06:20 도착(버스에 따라 조금씩 달라짐)

5) 도쿄에서 원하는 만큼 숙박하고...도쿄 - 오사카, 오사카 1박, 오사카 - 고쿠라(9시간)

일본 도항 및 도시간 이동 교통비 총액 : 13만원 + 1만엔


샘플안 변형 :

1) 배편 대신 후쿠오카나 키타큐슈행 항공기를 이용(비수기 20~30만원...키타큐슈는 제주항공 특가 가끔 뜬다)

2) 항공편을 왕복으로 하지말고 후쿠오카 in 도쿄 out 으로 끊는다.
이렇게 하면 가격은 도쿄행 할인항공권보다 좀 비싸지만...출발지로 되돌아가는 불편함을 없애고 일본내 이동경비도 줄일수 있으니 그만한 가치가 있다.

3) 키타큐슈에서 오사카까지 야간버스가 아닌 일본 국내선 페리 이용. 멀미에 극히 민감한 체질이 아니라면 이편이 피로도는 훨씬 덜하다.
키타큐슈 신모지항에서 출항하며(고쿠라역에서 신모지항 가는 페리회사 버스 있음), 2등실 6천엔에 12시간 정도 걸리며, 명문페리와 한큐페리 두회사가 있는데, 코베로 가려면 한큐페리...오사카 남항으로 가려면 명문페리(한큐페리도 오사카로 가는 편이 있는데 이즈미오츠란 좀 더 오사카 남쪽의 도시로 간다)

명문페리 - http://www.cityline.co.jp/index.html (엔타비 통해서 예약하면 4천엔)
한큐페리 - http://www.han9f.co.jp/index.html


-- 추가 --

4) 청춘18티켓(세이슌쥬하치킵뿌) 이용 - JR 신칸센, 특급 제외한 나머지 열차 이용가능(자유석만)

자세한 내용은 검색해보기 바라며...후쿠오카-오사카, 오사카-도쿄를 이걸 이용해서 간다는 건 가능은 하지만 엄청난 고생...
다만 2회분 정도를 역주변의 킨켄야(金券屋...金券ショップ라고도 하며 티켓거래소)에서 7천엔 정도에 구할 수 있다면
후쿠오카(하카타역)-히로시마, 히로시마-오사카, 오사카-도쿄 구간 중에서 골라서 도전해볼만 한 것 같다(후쿠오카-오사카 구간은 너무 오래 걸린다).

하카타 - 고쿠라 - 시모노세키 - 신야마구치 - 이와쿠니 - 히로시마 : 총 6시간 이상/ 환승 4회 이상 / 원요금 5,090엔

히로시마 - 오카야마 - 아이오이 - 히메지 - 오사카 : 총 6시간 이상 / 환승 2회 이상 / 원요금 5,460엔

오사카 - 교토 - 마이바라 - 오오가키 - 토요하시 - 하마마츠 - 시즈오카 - 아타미 - 도쿄 : 총 9시간 이상 / 환승 4회 이상 / 원요금 8,510엔


나머지는 자신의 형편이나 취향에 맞게 변형하기 나름...