서울+수도권철도(지하철+전철)는 말이야...
요금이 타사간에도 환승할인도 되고 싸서 좋긴한데 근데 그게 세금으로 메꾸기도 해서 나온 요금이란거고....
비교적 깨끗해서 좋고.(근데 1호선 인천~서울 다니는 열차는 더러움. -_-;;)
근데 급행전철이 귀하고 있어도 시간단축효과 별로 없거나 절름발이급행이고(예:천안~신도림영등포등등 무정차~서울역 같은거.)
광역철도가 좀 미비하고 느려서 러시아워아닌 시간엔 서울 시외로 나갈때 오히려 빨간버스가 더 빠름.-_-;;;
그리고 서울에서는 철도만 이용해도 외곽만 아니면 왠만한곳은 다 갈수 있는데 경기도에만 나가면 시간도 오래 걸리고 완전 불편함. 버스 택시는 꼭 타야됨. 아니면 졸라 걸어야됨....

도쿄+수도권철도는 말이야.. 아직 눌러산적은 없고 여행으로 가서 이리저리 돌아다닌것밖에 없지만...
일단 요금 쟞나 비쌈. 타사간 환승할인 안됨. 있어도 도쿄메트로-토에이간 몇십엔 할인?
잘은 모르겠는데 야마노테센은 정말 2호선삘나고 차가 깨끗한거 같은데 기타 토에이 등은 스크린도어도 없고 차가 오래된것 같고 인천지하철같이 협궤임.
일단 지상철은 급행 쾌속 특급 이런거 종류별로 있음.
도쿄밖(타마지구, 가나가와등) 나갈때 급행같은거 타면 엄청 빨리감. 근데 요금이 문제...
역밖으로 나가면 왠만한건 역근처에서 다 해결볼수 있다.
타마지구(경기도 같은곳?)로 나가도 23구보다 딱히 크게 불편한건 없는것 같다.

철갤에 쓸까 말까 생각하다가 걍 일본여행가서 느낀것이라 일여갤에 쓴거임 ㅋㅋㅋ