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우리나라에서 최초로 운행한 자동차는 무엇일까?
(정보글 처음 써봄. 양해 부탁)때는 1903년, 대한제국은 외세의 간섭과 침략 위협이 증대되는 가운데 일본의 경제적 침탈과 정치적 간섭은 더욱 심해지고 있었다그런 와중 고종이 즉위한 지 40주년을 맞아 이를 기념하기 위해 주한 미국 공사 호러스 뉴턴 알렌(Horace Newton Allen)을 통해 어차(御車)를 수입하게 된다(알렌) 의사, 선교사, 외교관으로 활동했다대신들은 고종 즉위 40주년 기념식에 고종에게 자동차를 타고 참여할 것을 간청했다고종은 처음에는 가뜩이나 나라가 혼란스러운데 더 부산스럽게 하고 싶지 않다고 거절했으나, 강권에 마지못해 승낙했다고 한다이 어차가 어느 모델이었는지는 아직 명확하지 않은데, 1904년 러일 전쟁 때 소실되었기 때문이다후보로 캐딜락과 포드가 있는데, 포드가 유력하다는 설도 있고, 창설 시기(1903년) 때문에 캐딜락일 것이라는 등 의견이 분분하다캐딜락 모델 A.1902년 8월부터 생산되었다2인승, 1기통, 10마력인 이 차는 당시 850달러에 팔렸다고 하는데, 그때 기준으로도 상당히 많은 돈이었고GPT 피셜 당시 한화로 환전하면 1700~2000원이라고 하는데 그 가격이면.. 아무튼 비쌌다그러나 이 차가 기념식에 쓰이는 일은 없었다알렌이 들여오려 했던 자동차는 수송 절차가 복잡해 기념식이 4개월이 지난 후에야 도착했고,들어오고 나서도 고종은 소음 때문에 황제의 위엄이 떨어진다 생각해 한두 번 타고 더 이상 타고 다니지 않았다고 한다당연히 백성들도 못 봤다(소리를 들어보자)https://youtu.be/bN_1AeeDwD0그렇다면 우리나라 사람들이 처음으로 본 자동차는 어느 것일까?1908년, 서울 충무로에 쇠 괴물이 나타난다. 이탈리아의 란치아에서 만든 이 차는 프랑스 외교관들이 부임할 때 타고 온 자동차였는데,나타났을 때 거리가 혼비백산이 되었다고 한다사람들은 짐도 내팽개치고 숨기에 바빴고, 괴물한테서 보호해달라고 기도하는 이도 있었다..소랑 말도 놀라서 상점이나 가정집으로 뛰어들어갔다고 함ㅋㅋ당시 상황을 묘사한 영국 화보지의 삽화.대한매일신보에서 일하는 영국인 기자가 찍은 사진을 그린 것이라고 함나같아도 놀랐을 듯?그렇다면 왕실에서 쓴 자동차는 더 없을까있다!1907년, 고종이 내려오고 순종이 즉위한다그로부터 3년 뒤인 1910년, 일제 강점기가 시작되고, 초대 조선 총독 데라우치는 자동차를 타고 싶어했다(차 타고 싶다..)그리하여 1911년, 인천항을 통해 자동차가 두 대 들어오게 된다하나는 고종을 위한 다임러 리무진, 하나는 데라우치를 위한 위슬리 리무진이었다그렇게 데라우치는 고종에게 다임러 리무진을 '선물'하게 된다일본이 하사한 듯이 받은 이 차에서 아픈 역사가 보이는 것 같기도.고종에게 선물한 로열 다임러 리무진다임러는 1910년에 이 리무진을 딱 10대만 생산했는데, 그 중 하나가 조선에 들어왔다9.4L 6기통 더블 슬리브 엔진이 장착되어있고 40마력을 낼 수 있던 것으로 알려져있다데리우치가 탄 울즐리(Wolseley) 리무진안타깝게도 두 차량 모두 현재는 남아있지 않다. 이유는 못 찾음그러나 지금까지도 실물로 남아있는 자동차가 두 대 있는데, 바로 순종황제 어차와 순정효황후 어차이다.순종을 위한 캐딜락과 순정효황후를 위한 다임러 리무진이었는데,들어온 시기나 제작 년도가 정확히 기록되어있지 않다1913년이라는 말도 있고 1914년, 1918년이라는 말도 있다나도 검색하다가 결국 못 찾음그래도 이 두 대는 현재 경복궁 국립고궁박물관에 전시돼있다(대한제국 황실의 문장인 황금색 오얏꽃 장식이 붙여져있음)캐딜락은 전 세계에 20대만 남아있고, 다임러는 3대밖에 안 남아있다고 한다다임러 리무진에 관련된 일화가 있는데,1995년 문화재 관리국은 80년간 방치되어있던 어차를 꺼내 복원하려고 했다영국 재규어 다임러에서 전문가가 파견되었는데,전문가는 차를 보자 거의 완벽한 보존 상태에 놀랐다고 함복원도 필요없고 일부 녹이 슨 부분만 보수하면 충분하다고.같은 차가 영국 박물관에 한 대 있다며 값은 얼마든지 줄 테니 본인 쪽에서 보수할 수 있게 해달라고 요청했지만, 거절당하고 현대자동차에서 보수하여 창덕궁을 거쳐 국립고궁박물관에 이르렀다고 한다.끝
작성자 : MGU-H고정닉
키이수도 여행기 - 5일차 / 히로카와 - 유아사 - 와카야마
[시리즈] 키이수도 여행기 · 키이수도 여행기 - 1일차 / 나루토-타츠에지-이시마 · 키이수도 여행기 - 2일차 / 이시마-코마츠시마-와카야마 · 키이수도 여행기 - 3일차 / 와카야마 · 키이수도 여행기 4일차 / 와카야마 - 고보 - 유라 - 미하마 · 키이수도 여행기 - 5일차 / 히로카와 - 유아사 - 와카야마 고보에서 맞이한 아침고보 역에서 열차를 타고 북쪽으로 이동하며 히로카와, 유아사를 거쳐 와카야마로 되돌아가는 일정 본래 아리다까지 거쳐갈 예정이였으나 히로카와를 둘러보는데 예상보다 시간을 많이 사용해 아리다까지 방문하는건 무리라 판단하고 아쉽게도 패스 히로카와로 향하는 열차 히로카와 비치 역에 도착 역에 내리자마자 반겨주는 팻말 「이나무라의 불」일화의 배경이 되는 히로카와 1854년 12월 24일(음력 11월 5일) 안세이 난카이 지진이 발생하고 야간에 쓰나미가 히로카와를 덮침 마을의 간장 양조업자 집안 출신이던 하마구치 고료는 쓰나미의 제 1파가 마을을 휩쓴 직후 아직 어둠 속에서 고지대로 피난하지 못한 주민들이 있을거라 판단 추수 이후 논밭에 남아있던 볏단에 불을 붙여 피난로를 밝히고 마을의 고지대에 위치한 히로 하치만 신사로 주민들의 피난을 유도함 이후 이전보다 거대한 약 5~8m 높이의 쓰나미가 다시 마을을 덮쳤지만 하마구치 고료의 피난 유도 덕분에 대다수의 마을 주민이 생존할 수 있었음 이는 재해 시 신속한 정보 전달 및 사전 대피의 중요성에 대한 교훈을 남겼으며 이후 일본 초등학교 교과서에는 방재 교육을 위하여 이 이야기가 채용됨 또한 2015년 UN 총회에선 쓰나미 조기 경보의 중요성을 알리기 위해 수많은 생명을 살린 이 일화의 배경이 되는 11월 5일을 세계 쓰나미의 날로 제정 역사 내 있는 카페에서 간단히 아침을 해결한 뒤 히로카와를 둘러보기 위해 역에서 자전거를 대여 기어 조절 기능이 없어서 타는데 좀 애먹음 가장 먼저 방문한 곳은 역 인근의 니시히로 해변 일몰 명소로 유명한 작은 모래 해변으로 방문 당시 마침 해무가 육지를 뒤덮는 멋진 광경을 볼 수 있었음 해변을 둘러본 후 방문한 곳은 히로 하치만 신사 하마구치 고료가 주민들을 피난시킨 신사로 이를 기념하기 위해 매년 10월 주민들이 히로카와 정청 앞에서부터 횃불을 들고 이곳 히로 하치만 신사까지 행진하는 이나무라의 불 마츠리가 열림 경내에선 일반 부적 외에도 이나무라의 불을 모티브로 한 히로카와의 마스코트 이나무 관련 상품을 판매 이나무 부적 하나를 구매한 뒤 경내를 구경할 때 신사를 관리하시는 신주 할아버지께서 친절히 직접 신사 곳곳의 시설들을 설명하고 들어가보게 해주심 이후 방문한 방재 교육 센터인 이나무라의 불 관 이나무라의 불 관은 크게 두가지 건물로 구성되며 하마구치 고료 기념관과 쓰나미 방재 교육 센터가 연결이 되어있는 구조로 입장료는 성인 500엔 하마구치 고료 기념관은 하마구치 고료의 생가를 정비한 곳으로 단순히 그가 생활하던 집과 잘 관리된 정원 뿐만이 아니라 그의 발자취를 통해 우리가 그로부터 배워야 할 방재 / 인명 존중 정신을 만날 수 있는 장소 하마구치 고료의 이야기는 위에서 언급한 이나무라의 불에서 끝나지 않고 재해 이후에는 피해를 입은 마을의 재건과 부흥을 위해 마을 사람들을 도움 또한 마을을 쓰나미로부터 보호할 수 있도록 당시 최대 규모의 제방인 히로무라 제방을 축조하는데 이때 건설비는 전부 자신의 재산으로 조달을 함 쓰나미 방재 교육 센터에 들어가면 반겨주는 페퍼 쓰나미 방재 교육 센터는 이름 그대로 쓰나미에 대한 설명과 앞써 언급한 이나무라의 불 이야기에서 얻을 수 있는 교훈을 기반으로 쓰나미로부터 우리의 생명과 일상을 지키는 방법을 알려주는 곳 특히 히로카와는 난카이 지진 발생 시 큰 피해를 받는(받아온) 지역에 위치한 만큼 이와 관련된 자료들이 전시의 주를 이루며 재해 이전의 대비 뿐만이 아닌 재해 이후 복구 및 부흥 과정 또한 중요하게 다룸 단순히 하마구치 고료의 삶, 이나무라의 불이라는 과거의 이야기와 교훈에서 멈추는 것이 아니라 이를 바탕으로 현재를 살아가고 있는 우리에게 앞으로 닥칠 수 있는 재해에 대한 정보들을 정확히 알고 어떻게 대비를 해야할지 배울 수 있는 유익했던 장소 방재 교육은 연령대, 국적과 상관없이 모두에게 중요하기에 관람객 누구나 쉽고 직관적이게 이해할 수 있는 요소 위주로 전시되어 있으며 QR을 통해 한국어, 영어를 비롯한 외국어 해설도 지원 항구가 있는 해안가로 나와 해안 도로를 따라 이동 해안 도로와 나란히 있는 히로무라 제방 재방에 소나무를 비롯한 나무들이 울창하게 심어져 얼핏 보면 제방이라기 보다는 공원 산책로처럼 보임 재해가 발생하면 그것으로 끝난 것이 아닌 언제든지 다시 동일한 재해가 발생할 수 있다는 점을 고려하여 하마구치 고료가 마을 주민들과 함께 축조한 제방 그의 예상대로 수십년 뒤인 1946년 쇼와 난카이 지진이 발생해 다시 한번 쓰나미가 히로카와를 덮치게 되는데 이 제방 덕분에 피해를 최소화시킬 수 있었음 도로를 따라 걸으니 도착한 히로카와 정청 방문 당시 자위대 군악대가 정청에서 공연을 할 예정였어서 건물 주변으로 자위대원들이 분주히 움직이던 히로카와 정청 앞에 세워진 하마구치 고료의 동상 직접 횃불을 들고 주민들의 피난을 유도하는 모습 유아사로 넘어와 방문한 유아사 간장 공장 공장의 내부를 무료로 둘러보며 유아사 간장의 역사와 양조법에 대한 정보를 배울 수 있고 공장에서 양조한 여러 간장 상품들을 맛보거나 구매할 수 있는 장소 공장 내부 곳곳은 유리창을 통해 볼 수 있는데 방문 당시가 주말이라 아쉽게도 양조 시설 내부에 근무 중인 인원이 없어 간장을 제조하는 모습을 보지는 못했음 여러 종류의 간장을 시음할 수 있는 코너 일회용 플라스틱 숟가락에 간장을 살짝 떨어뜨려 시음하는 방식으로 유자 간장이 취향에 맞던 다양한 종류와 크기의 간장 상품들 기내 수하물로 반입이 가능한 100ml 용량의 간장도 판매하며 직원 분께서 기내 반입 시 간장 용기에 손상이 가지 않도록 직접 단단히 포장을 해주심 공장 바로 옆 카페에서 팔던 간장 아이스크림 평범한 바닐라 아이스크림 위에 특제 간장을 자신이 직접 원하는 양 만큼 조절해 뿌리는 방식 전에 아이스크림에 간장을 뿌리면 카라멜 맛이 난다는 이야기를 들은 적이 있는데 실제로 간장 특유의 향과 함께 짭짤한 카라멜 맛이 나 한번 쯤 먹을만 했음 히로카와 비치 역으로 되돌아가는 길 사진 속 비닐로 감싸진 건 볏단으로 이나무라의 불 마츠리 행진 중 저 볏단에 불을 붙이는 행사를 진행 히로카와 비치 역에 돌아와 자건거를 반납하고 열차를 기다리는 동안 역사 내 카페에서 점심을 해결 이나무라의 불 카레 우동 (630엔) 맛은 평범하게 부드러운 카레 우동인데 굉장히 거대한 사이즈와 이나무라의 불을 형상화한 고명이 특징 카레 맛과 건더기의 조합이 좋으며 특히 카레에 와카야마 답게 귤이 들어가 있는데 달달하면서 상큼한 맛 추가해주는게 느끼함을 잡아줘서 의외로 괜찮음 "불" 카레 우동 답게 카레의 맵기 강도가 조절이 가능하며 보통으로 먹어보니 매운맛이 약했음 열차를 타고 다시 와카야마로 와카야마 역에서 한번 환승를 해 와카야마시 역으로 돌아와 이전과 동일한 칸데오 호텔에 체크인 저녁 전까지 잠시 휴식하며 와카야마시 역과 붙어있는 와카야마 시민 도서관과 옥상의 전망대를 둘러 봄 전망대에서 바라본 와카야마 성 전망대를 구경한 뒤 저녁을 먹으러 와카야마 역으로 와카야마현의 향토 음식 중 하나인 메하리즈시를 먹기 위해 방문한 소혼케 메하리야 와카야마 점 메하리즈시 4개(680엔)와 톤지루(400엔) 메하리즈시 쿠마노 지방(와카야마현 + 미에현 남부)의 농부들이 일과 중에 간단히 먹던 도시락이 기원이 되는 와카야마현의 대표 향토 음식으로 간장 혹은 식초로 간이 된 백미 주먹밥을 절인 갓잎으로 감싼 단순한 형태 이 가게에서 판매하는 메하리즈시의 특징으로는 크기가 한입에 넣긴 힘들 정도로 거대한 편이며 중심부에 절임이 들어가 간이 약간 강하다는 점이 있음 비주얼은 쌈밥, 맛은 깻잎 장아찌에 밥을 싸먹는 것과 비슷해 한국인들한테는 꽤 익숙한 느낌 다만 깻잎과 달리 메하리즈시의 갓잎은 호불호가 있는 특유의 향 없이 깔끔해서 무난하게 누구나 먹기 좋음 시내를 구경하며 와카야마시 역까지 도보로 이동 걷는 중 잠시 방문한 와카야마 조 홀 와카야마 성을 보기 위해 전망대로 올라감 전망대에서 본 밤의 와카야마 성 와카야마 성을 구경한 뒤 와카야마시 역으로 복귀해 하루 일정을 마무리 구글지도 타임라인 [시리즈] 키이수도 여행기 · 키이수도 여행기 - 1일차 / 나루토-타츠에지-이시마 · 키이수도 여행기 - 2일차 / 이시마-코마츠시마-와카야마 · 키이수도 여행기 - 3일차 / 와카야마 · 키이수도 여행기 4일차 / 와카야마 - 고보 - 유라 - 미하마 · 키이수도 여행기 - 5일차 / 히로카와 - 유아사 - 와카야마
작성자 : LiQh고정닉
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