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깜짝깜짝 북한에서 쓰던....김일성 욕....JPG
의외로 북한에서도 김일성 욕이 존재했는데 아직 김일성이 권력을 완전히 장악하지 못하고 반대파를 숙청하며 우상화를 막 시작하던 45년부터 60년대까지 쓰이던 욕이라고 함.. 1. 골든 베이비 젊은 놈의 새끼가 뭔 황금칠한 동상을 세운다고 비꼰 단어 평양의 서방외교관들이 썼다고 함 2. 김마두 혹시 독립운동가가 아니라 마적단 두목 아니냐고 의심할 때 쓰던 말... 원래 '김성주'인데 진짜 독립운동가였던 '김일성'을 사칭했다는 설... 3. 조선 히틀러 지가 무슨 히틀러라도 되는줄 안다고 까임.. 기껏 6.25 일으켜놓고 남조선 못 처먹었으니 했던 말.. 4. 양다리 동무 60년대 중국-소련 국경분쟁 당시 어디로 붙을지 몰라 걀팡질팡 할때 쓰던 말... '왔다갔다 동무'라고도 함... 이때부터 북한이 군사비를 크게 늘려 경제가 휘청거림 5. 왕포쟁이, 대포쟁이 입만 처열면 구라를 친다고 붙은 별명... 6. 후라이 6단 마찬가지로 입에 발린 소리만 한다는 뜻 7. 큰곰, 너구리 생긴게 닮았다고 놀리는 말 8. 메사구 혼자 잘 처먹는게 입 큰 메기 닮았다고 하는 소리 9. 송지떡 장군 '소나무 껍질'이라는 뜻인데 배고픈 주민들이 이거 물에 불려서 먹을때 욕하던 말 10. 죽장군 쌀밥에 고깃국 준다더니 죽만 처먹인다고 욕할때 쓰던 말 11. 1호 대상자 하도 다른 권력자들 처형을 해대니까 "이 새끼를 먼저 숙청시켜야 한다"는 뜻으로 하던 말 12. 김인백 동무 '김일성은 인간백정'이라는 뜻으로 쓰던 말 실제로 고등학교때 민간인 2명 죽였다는 말 있음 1960년대 초 원산농업대학 화장실에서 발견된 낙서 13. 김피내 동무 김일성이 하도 숙청을 해대니까 평양에서 피비린내가 난다고 쓰던 말... 14. 콩떡장군 해방 이듬해 콩떡밖에 못 먹었다고 욕하던 말 근데 46년도면 이제 막 정권 잡은건데 솔직히 이건 좀 억울할듯... 15. 푸줏간 김일성이 지배하던 권력 상층부를 욕하던 말 사람 죽어나가는게 정육점이랑 다를게 없다는 뜻 16. "수령은 짧고 인민은 영원하다" 당시 북한 대학생들이 쓰던 말이라고 함 물론 70년대 이후로는 김일성이 아들에게 세습하려는 밑밥을 깔아놓기 시작해서 우상화, 세뇌, 탄압이 만연해졌기에 이런 말 쓰면 정치범 수용소 끌려가서 뒤지게 됐다고 함... 출저 : 1985년 국토통일원의 '북한 대학생들의 생활'
작성자 : ㅇㅇ고정닉
인디카로 갈뻔한 페라리
https://youtu.be/oP19W2fJ-pw21년에 아주 잠깐 페라리의 인디카 참가 루머가 돈 적이 있었다, 사실 루머라서 결국 잊혀진 떡밥이지만사실 진짜로 갈려고 했다 왜 페라리는 인디카(CART)를 참가하려고 했던것인지 알아보자페라리가 아예 인디카를 참가한적이 없던것은 아니다 1952년 페라리는 1950년 차량 375를 인디카의 규정에 맞게 개조하고 4대를 출전시키지만한대만 예선을 통과하고 남은 한대의 드라이버인 알베르토 아스카리는 200랩중 40바퀴에서 휠 허브가 부러지며리타이어 하고 말았다 다시 80년대로 돌아와 광기의 터보시절 FIA는 터보의 개발비용, 안전 문제를 이유로 1989시즌부터 터보를 금지시키고 자흡만 쓰게 하는 규정을 내놓는다 여기까지는 그러러니 할수있는데 V8만 쓸 수 있다는게 문제였다 내가 다른건 다 참겠는데 V12 금지는 못참겠다ㅇㅇ 참아라엔초페라리가 지랄을해도 FISA(현FIA)는 좆까고 규정을 강행하려고 하자 페라리는F1을 나와 다른곳으로 넘어갈 곳을 찾게 된다그렇게 눈여겨본 곳은 인디카의 전신인 CART여보쇼예아우리 CART 가고싶은데 어케하면 될까? CART를 간다고? 갈거면 트루스포츠팀에서 배우고온나페라리는 굿이어에게 연락을해 CART를 참가하고싶다는 의사를 밝히자 굿이어는 CART의 팀중하나였던트루스포츠 레이싱팀에서 기술이나 팁을 얻는것을 추천하였다 (이거 뉴이가 디자인한거다) 트루스포츠는 마치 85c와 드라이버로는 인디500 우승자였던 바비 라할을 마라넬로로 보내주었고 페라리는 마치 85c를 토대로 본인들만의 CART를 제작하게 된다 (피오라노 서킷 에서 테스트하는 85c) 페라리가 CART에 참가하기 위해 테스트를 하는동안유럽 전역으로 페라리가 F1을 나간다는 소문이 돌았고, 엔초 페라리는 F1을 포기하고 CART로 간다는것은 헛소문이 아니며 FISA의 선택에 따라 언제든지 CART로 갈수도 있다는 성명을 낸다, 엔초 페라리는 워낙 아가리만 산 사람이였기에 그렇게 대수롭지 않게 여기는 사람들이 많았고 이는 FIA도 마찬가지 였다. 그렇게 1986년 페라리는 F1의 미래를 토론하자며 FIA의 직원들을 마라넬로로 초대하게 된다 CART 참가는 무슨 지랄하네ㅋㅋ 노인네 또 아가리만 털지(부릉 부릉)어?그냥 아가리만 터는거라던 사람들의 예상들과는 다르게 페라리는 CART 참가에 본격적이였고 마라넬로에서 FIA의 직원들에게 637을 공개하게 된다 (위 마치 85C 아래 페라리 637) 페라리는 마치 85c를 토대로 제작하였지만 85c와의 공통점은 찾기 어려울 정도로거의 새차를 만들었으며 카나드가 장착된 CART들과 달리 사이드포드에서 뒤로 갈수록 점점좁아지는 디자인이 특징이며엔진은 란치아 LC2에 장착된 트윈터보 v8을 참고하여 제작한 v8을 장착하였으며 당시 CART에 장착된 코스워스제 엔진들보다 높이가 낮다는 특징이 있다 FIA는 규정을 페라리가 원하는대로 바꾸지 않으면 진짜로 나갈것이라고 생각했는지 8기통 제한 규정을 없애게 되고 규정이 입맛대로 바뀐 페라리는 계속 F1에 남게 된다 (637은 알파로메오에게 넘어가 테스트 용으로 굴렀다는 소문이있다)그렇게 1989시즌이 개막하게 되고 원하던 V12를 장착한 페라리는 어떻게 됐을까? 그만알아보자참고한 글https://www.the-race.com/formula-1/the-inside-story-of-ferraris-legendary-unraced-indycar/ The inside story of Ferrari's legendary unraced IndyCar - The RaceFerrari has hinted at an IndyCar programme amid F1's cost cap. Back in the 1980s, it went as far as building an IndyCar that it never racedwww.the-race.comhttps://blog.naver.com/owley/222261380493?trackingCode=blog_bloghome_searchlist 페라리 637 - 페라리가 포뮬러 1을 떠날 뻔 했던 날유럽에 포뮬러 1이 있다면, 미국에는 인디카가 있습니다. 사실상 "너는 포뮬러 1, 너는 인디카!"...blog.naver.com
작성자 : Doomsday1고정닉
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