내가볼땐 FF, FR, RR, MR중에서 제일 고급기술은

dark043

2012.02.29 13:07:44

조회 157 추천 0 댓글 1

일단 엔진이 중앙에 있을수록 어렵다고 본다...

더더욱이 엔진이 뒤에있는 경우는 아주 골때리지...

그게 예전 아까 밑에서 말한 시트로엥 얘기나올 시절은

무게배분이며, 자동차 회전각이며 그런 개념이 애초에 없을시절이기 때문에

엔진이 어디에 있느냐에 따라 달라지는 차 전체의 무게배분, 그 무게때문에 발생하는 회전각, 원심력 등등을 생각하지 않았을 시절인데

지금은 그게 굉장히 중요한 시대이기 때문에 평가 자체가 달라질수 밖에 없지

물론 어떤 방식이든 장단점은 있다.

차 자체의 성격이 어떤거냐에 따라서 방식에 따른 성격도 달라질수 있는거니까

하지만 차갤의 성격에 맞춰서 얘기를 해보면

내가볼때 RR이 제일 고난이도라고 봄

애초에 MR은 엔진이 중앙에 있기 때문에 FF나 FR보다 무게배분을 하기 수월하고

아니 애초에 무게배분때문에 생겨난 엔진배치가 MR이기 때문에 그건 접어두고,

RR은 참...이걸 어떻게 얘길해야할지 ㅠㅠ

엔진이 뒤에 있고....뒷바퀴를 굴려서 차를 미는데....앞뒤무게배분이 50:50이 나오게 맞춘다는거는....ㅠㅠ

상상이 잘 안간다...

물론 독 테일 많다 어쩐다 할수는 있겠지...그거야 RR이면 물리구조상 어쩔수 없는거니까...

하지만 개인적으로는

MR, RR이 제일 매력적이다

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