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영국여행에서 찍어온 새사진
어디에나 있는 Common Wood Pigeon요크 성벽 걷다가 둥지도 발견함예쁜 소리로 우는 Eurasian Blackcap살짝 느낌이 다른 굴뚝새런던탑에서 마주친 Dunnock하이드파크의 Rose-Ringed Parakeet런던에서 조금씩 세를 불려나가는 중인 짱센 외래종피카세리카가 아닌 피카피카꼬까울새들렀던 거의 모든 공원에서 마주침... 엄청 많고 겁도 없음사람 손탄 느낌인 하이드파크의 노랑배박새 (Great Tit)당당한 굴뚝 위의 Eurasian Blackbird검은지빠귀와 대륙검은지빠귀가 생겨버린바람에 국명이 애매삐까리해진 친구호기심천국 유조도 많았음비둘기밥주는 사람 주변을 기웃거리고 다님날개깃 정리하는 European Goldfinch꽤 자주 보이는데 작고 빨라서 찍기 힘든 Eurasian Blue Tit심통난표정의 European Greenfinch집참새 (암컷)집참새 (수컷)런던 벗어나면 제법 보이더라그리고 런던탑 초소건물에다가 둥지튼것도 봤음 ㅋㅋㅋYellowhammer (멀다)애벌레를 열심히 모으는 흰점찌르레기이소한 애기찌르레기들이 꽤 많이 보였음스코틀랜드로 올라갈수록 많아지는 느낌의 Chaffinch귀여운 Eurasian Jackdaw까마귀주제에 이렇게까지 귀여워도 되는 것인가...까마귀 주종은 잭도하고 까마귀인듯외래종인 Egyptian Goose하이드파크뿐 아니라 곳곳에 돌아다님회색기러기도혹고니도캐나다기러기도전부 하이드파크나 지방 하천에서 걍 볼수있음하이드파크에서 우드피전과 집비둘기들 사이에서 가아끔 보이는 분홍가슴비둘기(Stock Dove)들코츠월드 하늘을 날아다니던 Red Kite멋있는 맹금임그리고 유일한 탐조일정으로는 배스락+메이섬을 다녀왔는데섬을 가득 메우는 북방가넷들과귀여워서 살수가없는 퍼핀들과절벽에 번식하는 세가락갈매기들과알품느라 코앞까지 가도 꼼짝도 안하는 Common Eider들과각종 갈매기와유럽의 해안가새인 Rock Pipit과바위에 떼지어 앉아있는 바다오리들과부리가 멋진 바다오리류인 Razorbill과머릿깃이 멋진 가마우지류인 European Shag와슴새과의 귀여운 새인 Northern Fulmar 등을 만날수 있는 곳임왜인지는 모르지만 집비둘기도 있긴 하다제비갈매기류가 거의 안보여서 왜지 했는데 6월부터나 온다는듯가족관광에서 틈틈이 새본것치고는 그럭저럭 괜찮은것같기도 하고
작성자 : 뒷산러고정닉
다시 쓰는 기업사-대우자동차
한 때 현대차도 잠시나마 앞지르며 경쟁 해봤던 회사에어컨이 시원하고 고속주행이 좋다는 장점도 있었지만 무겁고 연비가 안 좋다는 말을 들었던 회사대우자동차 이야기다이회사는 역사가 매우 복잡하다 갈라진 회사가 여럿 있어서 그렇다처음부터 사명이 대우차는 아니었다1955년 김제원-김창원 형제가 신진공업사를 세운 것이 시작 되어 미군으로 부터 불하받은 폐차 버스를 재생하고 수리하며 회사를 운영했고 이후 한국 최초로 엔진을 실내에 집어 넣고 만든 버스인 마이크로버스를 출시 하며 노랑차, 마이클이란 애칭으로 불리며 엄청난 판매고를 기록한다.그 이후 미군 폐차 부품을 이용해 닛산 블루버드를 이용해 신성호라는 세단을 출시하나 폐부품이라 좋지 않았던 차상태에 비싼 가격까지 겹쳐부진했다그러다 1965년 부도가 나 사라진 새나라자동차 부평공장을 인수하고 일본 도요타와 기술협약을 맺으며코로나크라운퍼블리카를 생산하며 큰 인기를 끈다이후 신진차는 하동환자동차까지도 계열사로 두고 여러 회사를 세우며 그룹의 형태를 띄우는데 이 중 하동환자동차는 지금의KG모빌리티로 이어진다심지어 한 때 경향신문까지도 인수해서 최전성기를 맞이한다그러나 도요타는 중국의 저우4원칙 발표가 나오자 신진과 결별하고 중국시장으로 넘어가며 신진은 위태로워진다이후 1972년 미국의 유명 차 회사와 50:50으로 합작회사를 세우는데 그 회사는 바로훗날 대우차 승용차 부분을 인수하는 GM이었다결국 신진은 여러 이유가 겹치며 몰락하며 사라지고 이 합작 회사의 지분 50이 한국산업은행에 인수되며 새한자동차로 사명이 바꿘다새한차로 바꿘 후 버스계의 전설인 BF101을 생산하며 잘나갔으나 얼마 안가대우에 인수되며 대우를 새 주인으로 맞이한다 다만 GM과의 협의를 마칠 때까지 새한차라는 사명이 유지되고 83년도가 되어서야 대우자동차로 사명이 바꿘다이후 대우는 GM계열사의 차들을 바탕으로 꽤 잘 나간다현대 그랜저 등장이전 고급차 시장을 점령했던 대우 로얄 시리즈들당시 오펠 카데트를 바탕으로 한국에 출시 된 월드카 르망로얄 시리즈의 메인 모델이자 GM-V플랫폼을 바탕으로 제작된 대우 프린스로 쏘나타 등장이전 Y2쏘나타 등장 이후에도 고급 중형차 시장을 점령했다이후 90년대 현대 기아 대우 쌍용으로 말이 되는 4대 자동차 메이커에 포함 되며 크게 성장했다90년대에 나온 대우차를 한가지 더 알아보자면 대우의 첫 고유모델이자 디자인 하나 만큼은 시대를 앞서갔다고 평가 받는 에스페로가 있다그러다 대우는 이제 독자적으로 차를 만들기를 원하는 상황이 온다 그러나 GM은 대우가 충실히 공장 역할만을 하기를 바라는 상황 이 때 GM과의 관계 청산 및 타 회사와의 협약을 위해 우회적으로 만든 회사가 있으니 바로대우국민차로 이 때 일본 스즈키와 협약을 맺으며 만든 차가 바로한국 최초 경차 티코소상공인들에게 극강의 가성비로 인기있는 다마스와 라보를 출시한다이후 1992년 대우는 GM의 지분을 인수하며 완전한 자회사로 만든다그 이후 나온 모델들을 보면일본 혼다 레전드 2세대를 들여와 한국에 판매했던 대우 아카디아삼분할 삼총사 중 막내였던 라노스김우중 대우그룹 회장이 직접 이름을 지을 정도로 애착을 가졌던 누비라소리없는 강자라는 차로 유명했던 대우 레간자등이 중 삼분할 삼총사 라노스 누비라 레간자는 대우가 독자적으로 개발한 차로 나름 잘나갔다고 한다그러나 GM지분 인수 후 대우는 침체기를 걷다 완전히 사라지는 운명을 겪게 된다그 계기는 바로로쌍용차 인수였다당시 쌍용차의 부채 3조를 반으로 나눠 갚는 조건의 인수 였다그래서 당시 쌍용차에이런식으로 억지로 대우의 삼분할 그릴을 우겨넣고 대우차 로고가 들어가는 등의 흔적도 있었다 하지만 이 결정은 결국 대우차는 물론 대우그룹 전체가 사라지게 만들게 되는 원인이었고 결국 대우차는 GM에 인수되고 공중분해되며 사라졌다그렇게 우리가 아는 지금의 쉐보레로 이어진다
작성자 : 물냉면비빔냉면고정닉
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