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싱글벙글...원피스 작가한테 훈수두는 침착맨..jpg
이말년 日, 원피스 사황으로 등극한 '검은수염'이 디자인이 별로라고 혹평을 했다.하지만 원버갤등 원피스를 봤던 사람들의 대부분 반응은'가장 해적답게 생기고 해적답게 특징을 잘잡은 캐릭터' 라고 대부분 평가한다.외모특징이 엑스트라 수준이라 하는데 저 정도 외모를 기억을 못한다?안면인식장애라 봐도 무방한 수준이런 특징적인 디자인의 캐릭터를 보고 디자인이 구리다 하는 이말년,그도 전공과 본업이 만화가였기에 어느정도 베이스가 깔려있는 상태에서 평가한거로 추정된다.그러면 그가 현역 시절 그려왔던 캐릭터의 디자인을 볼까?그만 알아보자...
작성자 : 그짝맨고정닉
블아 애니 오프닝 파스타 해먹어보기
0. 구상오프닝보다가 급꼴려서 파스타해먹기로 함근데 얘들이 먹는게 대체 무슨파스타인지를 모르겠는거임일단 방울토마토랑 바질을 재배했으니까 맥락상으로는 요런 느낌의 브리치즈 파스타가 아닐까 했는데정작 결과물을 보면 알리오올리오 같았음알리오올리오 만들면서 토마토 넣어서 볶고 바질을 면 넣을 때 곁들인 것 같기도 한데 확실하지 않더라그래서 질문 올림결과는 0댓비추... 존나너무하네쓸모없는새끼들블붕이들이나 갤질이나 역시 내인생에는 손톱만큼도 도움 안되는듯아무튼 아비도스 학생들이 만들 법한 건 알리오올리오긴 한데, 내가 먹을거니까 브리치즈 파스타로 정함니들이 답변 안한거니까 고증 안맞는다고 뭐라 하면 갠차함1. 재료조달애니 시작하고 다음 달 즈음부터 해서 바질이랑 토마토 기르기 시작함키우는 데 필요한 흙, 씨앗, 화분, 비료, 무뿌리개 전부 갓이소에서 판다아래는 결과물토마토는 보다시피 안타깝게도 꽃만 열렸을 뿐 열매를 맺을 수 없는 상태가 아니라서토마토는 마트조달을 할 수 밖에 없었다 양해바람아무래도 열매 수확하려면 2달 이상은 더 기다려야 할 듯하다...일단 꽃만 제거하고 보류.바질이다.난 아비도스 고교 옥상에서처럼 넓은 부지와 미친 일조량을 가진 곳이 아니라 그냥 아파트에 산다그래서 위 수준이 집 텃밭 고점이라고 볼 수 있겠다아직 제대로 된 가지치기를 하지 않은 애들이라 이번에 해줄 예정가지치기 하는 방법은 위처럼 자란 잎을 살짝 들춰보면이런 느낌으로 아래 작은 잎이 자라고 있는데 그 작은 잎들은 살리고 그 바로 윗쪽 줄기를 잘라주면 된다표시한 부분이 바로 그 곳이다.이렇게 하는거 아니라고? 니 말이 다 맞다잘라낸 바질 잎들.줄기를 제거하고 행궈서 준비하면 아래처럼 된다.대충 정리하면 위에 보이는 게 재료다. 면은 이미 왼쪽에서 끓고 있다.내가 브리치즈 준비한다 하긴 했는데 막상 마트 가보니 안팔아서 대체재로 체다치즈 사왔다체다치즈도 아슬아슬하게 파스타 재료 합격선이니 브리치즈 없으면 이거 쓰자근데 그렇다고 모짜렐라 치즈를 쓰는 짓은 안했으면 좋겠다 내 친구가 그랬었음...방울토마토도 마트에서 사려고 했는데 다 나갔대서 그냥 작은 토마토 사옴우리 마트는 있는 게 뭐냐 대체?2. 요리솔직히 존나쉽다 걍 다 잘라서 보울에 넣으면 된다우선 토마토. 약간 많은가? 싶은 만큼 준비해 4등분 해서 보울에 넣는다.대충 아래 모아놓은 양 만큼 쓴 걸로 기억함마늘. 약간 적은가? 싶은 만큼만 빼서 천천히 다져서 보울에 넣는다.위에껀 너무 많음... 저거의 한 절반 정도면 된다.바질. 약간 많은가? 싶은 만큼 준비해서 적당히 입안에 들어갈 크기로 자르던가 손으로 찢어서 보울에 넣는다.치즈: 위와 동. 체다치즈 10장 기준 550칼로리라 5장만 넣었다.혹시 브리치즈가 있다면 동그란거 하나 기준으로 반만 넣자.치즈 찢어넣은 다음 후추랑 소금(내 경우에는 히말라야 소금 넣었음)으로 대강 간한 다음 쥰내 비빈다소금 얼마나 넣냐고? 요리는 원래 감으로 하는거임 ㅇㅇ파스타 면도 개나소나 삶을 줄 아니 생략이후 삶아진 면을 물기만 살짝 털어서 건지자 마자 보울에 집어넣고미리 준비한 재료들과 섞이도록 흔들면서 섞어주면 된다이때 치즈가 면의 열기에 녹으면서 소금, 후추와 어우러지고 적절한 소스처럼 변한다뭔가 심심하다 싶으면 위 사진처럼 파슬리나 좀 뿌려주면 그럴듯하다근데 요즘 갤럭시는 뭐만 하면 지가 알아서 보정때려서 오히려 위화감 드네... 암튼그야말로 아비도스 고등학생 평균 수준의 요리실력이면 만들 수 있는 요리가 아닐 수 없다.3. 시식 및 총평비주얼은 대충 봐도 알겠지만 상당히 그럴싸하다 재료도 대충이었는데 이렇다위 사진은 먹다가 토마토가 더 먹고싶어서 급히 몇개 더 잘라서 보급해서 저렇다맛도 굉장히 안정적이었다, 히말라야 소금이 짜지 않아서 그런지 살짝 과하게 넣었나? 싶었는데도 딱히 짜지 않았다.아무래도 면과 토마토의 수분 덕분에 짠맛이 중화되었을지도 모른다. 결론은 맛있었음하지만 역시 고증 면에선 내가 맞게 한 것 같지 않은 찝찝함이 밀려오는 게 사실이다얘들 한거 봐라 이게 올리브오일에 과하게 볶은 토마토 알리오올리오지 브리치즈 파스타일까?적어도 난 그렇게 생각하지 않는다바질이 더 자라면 위 모양이 나오도록 재시도해 볼 예정이다근데 딱히 내잘못은 아닌듯함급하게 질문글 올렸는데 1비추 무댓한 블붕 이 미친새끼들 잘못 아닐까?시로코도 그렇대 ㅇㅇ완식.니들도 해봐 맛있음옆에 로제 와인 하나 까두면 당장 썸녀 불러도 될 맛이랑 비주얼임 ㅇㅇ설거지해야 해서 질문 못받는다
작성자 : 피폐충고정닉
역대급 수중 레이스이자 명승부였던 2011 캐나다 GP
[시리즈] F1 Grand Prix · 역대급 수중 레이스이자 명승부였던 2011 캐나다 GP 2011년 6월 12일에 개최됐던 캐나다 그랑프리는 레드 플랙 뜰 정도로 비가 많이 왔었고, 총 4시간이 걸렸던 F1 역사상 가장 긴 레이스였음. 프랙티스 비는 없었지만 사고가 몇번 있었음 프랙티스 1에서 베텔이 월 오브 챔피언에 박아서 레드 플랙이 나왔음. 순위는 1위부터 로즈버그, 알론소, 슈마허 오후에 진행됐던 프랙티스 2에서는 체코가 남은 GP 일정에서 빠지게 됐음. 모나코에서 충돌 사고로 뇌진탕 증세가 있었고, 아직 100% 회복되지 않았다는 이유였음. 그래서 페드로 데 라 로사가 페레스를 대신해 참가함. 코바야시 카무이, 제롬 담브로시오, 아드리안 수틸도 충돌 사고가 있었는데 3번 다 세션이 중단됐음 퀄리파잉 사고 없이 정상적이었음. 폴 포지션은 베텔 레이스 하루 종일 비가 쏟아져서 롤링 스타트 방식으로 레이스가 시작됐는데, 첫랩부터 웨버랑 해밀턴이 충돌하는 사고가 일어났지만 둘 다 레이스에 지장은 없었음. 해밀턴, 웨버 사고 ↓ 그리고 8랩 때, 메인 스트레이트에서 버튼을 추월하려다가 충돌, 해밀턴은 피트 월에 부딪혀서 결국 리타이어하고 세이프티 카가 나왔음. 그리고 버튼은 첫번째 스탑으로 웻→인터미디엇으로 교체했음, 순위는 14위. 13랩에 그린 플랙과 함께 레이스가 재개됐고, 베텔이 여전히 1위를 유지하고 있었음. (2위 마싸, 3위 코바야시) 그와중에 버튼은 SC 상황에서 피트 인 할 때 제한속도 위반으로 드라이브-스루 페널티가 나와서 강제로 2번째 스탑을 하게 됨. 그런데 갑자기 폭우로 인해 20랩에 세이프티 카가 다시 나왔고 (이 때 대부분이 웻 타이어로 교체함) 25번째 랩을 돌고나서 결국 레드 플랙이 뜸. 2시간 뒤, 드디어 레이스가 롤링 스타트로 재개됐음. 세이프티 카로 7랩을 도는 동안 트랙이 어느정도 말라서 인터미디엇으로 바꾸는 드라이버도 있었음. 37랩 쯤 피트에서 나온 버튼이 알론소와 배틀하는 과정에서 둘이 접촉했고, 알론소는 그래블에 빠지면서 리타이어하고 또 세이프티 카가 나오게 됨. 3랩 후 다시 그린 플랙, 1위 베텔, 2위 코바야시 3위 마싸, 하이드펠트,디 레스타,슈마허,웨버가 4위 경쟁하는 상황에서, 디 레스타가 하이드펠트를 추월하다가 프런트 윙을 부숨. 디 레스타는 드라이브-스루 페널티를 받았고 최하위로 떨어졌는데, 알론소와 충돌로 생긴 펑처로 인해 최하위로 떨어졌던 버튼은 35랩에 인터미디엇 타이어로 교체하면서 빠르게 올라오고 있었음. 그리고 수틸은 사고 영향으로 리타이어 56랩에서 5위 경쟁하던 코바야시가 하이드펠트한테 뒤치기 당했지만 큰 손상은 없었고, 오히려 하이드펠트가 부서진 프런트 윙 때문에 리타이어 하게 됨. 그리고 잔해를 치우는 동안 또 세이프티 카가 나옴 그린 플랙이 뜨고, 말도나도가 2번 코너에서 스핀하면서 리타이어 함. 이번에는 SC 안 뜸 64랩에서 버튼이 슈마허, 웨버를 추월하고 2위까지 올라왔고, 베텔과 격차를 좁혀가고 있었음. 67랩 땐 웨버가 슈마허를 추월함. 그리고 디 레스타가 펑처로 리타이어. 그리고 마지막 랩 베텔과 버튼은 0.9초밖에 차이가 나지 않았는데, 6번 코너에서 베텔이 ^미끌^해버리면서 바깥으로 밀려났고, 버튼이 바로 추월해버림. 그리고 그대로 젠슨이 우승 폭우 속에서 펼쳐진 난장판 레이스에서 젠슨 버튼은 6번의 피트 스탑에도 결국은 마지막 랩에 극적인 우승을 했음. 레이스는 총 4시간 4분동안 진행됐는데 F1 역사상 가장 긴 레이스였고, 나중에 어떤 이유에도 레이스가 3시간을 넘어가면 안 된다는 규정이 생기는데 영향을 줬음. 그리고 세이프티 카가 나온 횟수가 6번으로 가장 많은 레이스이자, 우승자의 스탑 횟수가 가장 많은 레이스이기도 함.— 8랩 때 펑처, 13랩 때 드라이브 스루, 19랩, 35랩, 37랩, 51랩에서 슬릭 타이어로 총 6스탑. 이번주에 있을 캐나다 그랑프리도 재밌으면 좋겠음 ㅋㅋㅋ + 적당한 비
작성자 : 호르몬난쟁이고정닉
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