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정보,여행기)아오모리-오이라세 계류 여행기
안녕! 전국여행 9일차 진행중인 관붕이야이번에 소개할 곳은 아오모리에서 갈 수 있는 오이라세 계류 라는 곳이야이 글을 쓰는 이유는 여행기의 목적도 있지만 오이라세 계류 갈 때 정보 찾기가 생각보다 어려웠어서 정보 제공의 목적도 있어 잘 참고해서 관붕이들도 멋진 오이라세 계류 여행 다녀오도록 해전날에 아오모리에 도착해 자고 아침 일찍 아오모리 버스 스테이션으로 향했어오이라세 계류에 가는 버스는 아침 8시10분, 아침 9시 그 이후로 가끔씩 있는데 웬만하면 이 두개 중에 하나 타고 가는 거 추천할게자세한 시간표는 아래 링크 참조https://www.jrbustohoku.co.jp/route/detail.php?r=226&rc=11 【4/13からの運行】青森・八戸－酸ヶ湯・奥入瀬渓流・十和田湖（みずうみ号／おいらせ号：運行期間2024/4/13～8/31） | 路線バス｜JRバス東北【公式HP】｜高速バス 仙台－新宿 3列シート車3000円～【4/13からの運行】青森・八戸－酸ヶ湯・奥入瀬渓流・十和田湖（みずうみ号／おいらせ号：運行期間2024/4/13～8/31） | 路線バス｜JRバス東北【公式HP】｜高速バス 仙台－新宿 3列シート車3000円～www.jrbustohoku.co.jp오이라세 계류로 가는 버스는 아오모리 버스센터 11번 탑승장에서 JR버스를 타면 돼현금,ic카드 그리고 jr패스로도 탈 수 있으니 참고 하도록 해나는 스이카로 8시 10분차를 탑승했어(2024년 4월 24일)차는 거의 만석이었는데 만석이어서 못타면 예비차가 온다고 하니 걱정 안해도 될 거 같아내가 탄 버스의 시간표야아오모리역에서 8시 10분에 탑승해서 10시 11분에 도착하는 奥入瀬渓流館(오이라세 계류관)에서 내리면 돼그 전에 오이라세계류온천입구,오이라세로만파크,오이라세계류온천 등등 헷갈리는 정류장 이름이 있는데 그냥 무시하고 오이라세 계류관에서 내리면 된다그러면 여기서 내리게 되는데이 곳은 간단한 사과 관련한 카페와 여행인포메이션 그리고 자전거 빌리는 곳이 있어!인포에미션에 들려서 오이라세계류 지도(사진없음)와 버스 시간표를 꼭 얻도록 하자지도와 버스 시간표가 굉장히 유용하니 얻고 가능하면 안에 계시는 직원 분에게 오이라세 계류에 관한 추천을 받는 것도 좋아일본어나 영어로 말 해주시는 거 같으니 부담 갖지 말고 문의하자출발 하기 전 간단한 요깃거리를 위해 옆에 있는 카페에서애플파이와 애플쥬스를 먹었다.사과의 본고장 답게 맛있었어그 외 기념품이나 주전부리도 많았는데 짐이 많아질거 같아서 아쉽지만 패스여러병 사고 싶었던 귀여운 사과쥬스간단한 요기가 끝나면 옆 건물에 있는 자전거 빌리는 곳에 가서 자전거를 빌렸어자전거 가격표전기자전거는 4시간 3000엔전동자전거는 4시간 2000엔일반자전거는 4시간 1000엔나는 전동자전거로 했어전동자전거는 페달은 내가 밟아야 하지만 전동으로 체인 돌아가는 걸 보조해주는 자전거야 자전거 결제도 현금이나 카드도 되는거 같으니 참고해!내가 빌린 자전거!오이라세 계류는 개인이 관광하는 방법이 몇가지 있는데바로 도보, 자전거, 개인자동차, 버스등이 있어오이라세 계류의 길이가 대략 14키로 정도 되니도보로는 약 4~5시간자전거로는 약 1~2시간 걸린다고 해시간이나 체력적으로 부담이 없는 사람은 걸어서 가는 거도 추천해!나는 자전거도 타고 싶어서 자전거로 결정했어 ㅎㅎ간단한 주의사항과 사용법을 설명 받고 바로 출발!(대략 10시 40분에 출발)시작한지 얼마 안돼서 나오는 곳 거의 처음으로 보는 계류라고 보면 돼 자전거로는 이런도로로 계속 가게 되어있어! (도보로는 따로 산책로가 있다고 함)대신 차도라서 차가 계속해서 양옆으로 달리니 달릴 때 주의하도록 하자중간중간 멈추며 풍경 감상하고 사진도 찍고대략 한시간 조금 안되게 달리면 작은 휴게소 하나가 나오는데 휴게소 이름은 이시게도 휴게소거기서 간단하게 점심으로 떼운 우동 사진(600엔)간단하게 먹기 나쁘지 않은 맛이 었음휴게소 바로 밑에 이런 돌이 있는데 이 돌 이름이 이시게도 라고헤 그래서 휴게소 이름이 이시게도 휴게소야계속해서 산책을 이어가면이런 저런 예쁜 공간이 계속해서 나와그리고 오이라세 계류에서 가장 흐름이 빠른 계류가이곳 아슈라의 흐름이야(사진으로 봤던 거 보단 그냥 그랬음ㅠ)쭉쭉 지나가 볼게그렇게 가다가 보면 쿠모이노타키 라는 엄청나게 큰 폭포가 나온다오이라세 계류의 하이라이트라고 볼 수 있어나도 모르게 감탄이 나오더라!영상도 있는데 일본 현지의 데이터 이슈로 패스..이런 이끼로 뒤덮인 귀여운 폭포도 있고앙증맞은 폭포도 있다그리고 막바지에 다다르면 마지막으로초시오오타키라는 폭포가 나와이것도 꽤나 멋있는 폭포 였어그렇게 좀만 더 가면 길었던 오이라세 계류는 끝이나고끝에는 도와다 호수가 있어마지막으로 잔잔한 호수를 보며 오이라세 계류 관광을 마무리 할 수 있어 빌린 자전거는 도와다호수에 있는 jr버스 네코쿠치역에서 반납할 수 있으니 자전거 빌린 게이는 이쪽에 반납하도록 하자!사실 자전거 타고 가던 중간에 다시 자전거 타고 돌아갈만 하겠다고 생각했는데 막상 거의 다오니까 엉덩이가 너무 아파서 무리 일거 같더라 ㅎㅎ 네노쿠치역에서 아오모리로 돌아가는 jr버스 시간표도와다 호수에 도착한 시각이 대략 오후 1시였으니자전거로 천천히 관광한 시간이 대략 2시간 30분 정도 걸렸다고 보면 될 거 같아 그래서 나는 1시 45분 버스 타고 복귀했어!그리고 아오모리 역에는 4시 40분에 도착(무려 3시간이나 걸림 ㅠㅠ)이렇게 오이라세 계류 관광을 마쳤어본인 개인적으로는 매우 만족스러운 관광이었어일단 애초에 내가 자연과 산책을 좋아하는 스타일이라 맘 놓고 산책 할 수 있었던 게 좋았어다음에는 걸어서 가보고 싶다라는 생각도 들었고혹시 본인이 자연과 산책을 좋아한다면 아오모리 갔을 때 꼭 들려보는 걸 추천할게!!그럼 이만 수고링 혹시 궁금한 점있으면 댓글 달아줘 아는 선에서 대답해줌오이라세 계류 관광에 큰 도움이 된 사이트https://livejapan.com/ko/in-tohoku/in-pref-aomori/in-aomori_hirosaki_hachinohe/article-a3000124/
작성자 : 뚜녕고정닉
불고기로드 엔딩에 나오는 일철 한번 분석해봄
아마 여기 갤러들 대부분이 어렸을 적에 "짱구는 못말려: 불고기로드 편" 본 사람들 많이 있을거임그리고 우리가 주목해야 할 부분은 이 영화의 엔딩 부분.https://youtu.be/ZViVc_tMo7M?feature=shared&t=23 嵐を呼ぶ！ 栄光のヤキニクロード エンディング嵐を呼ぶ！ 栄光のヤキニクロード エンディングyoutu.be짱구네의 귀갓길을 다룬 부분인데 여기서 열차가 총 3대 정도 나옴이걸 한번 분석해 볼거임1. 도카이도 신칸센또 넙니까 JOAT??영화를 본 사람들은 알겠지만 이 영화의 중반부 배경이 아타미 + 이즈반도(태안반도)라는 걸 알 수 있음당연히 아타미에는 신칸센 정차역인 아타미역이 있으니 도괴네 신칸센도 서겠지?일단 영화 개봉 연도가 2003년이니 300계가 당연히 들어감그리고 당시 다이어 기준으로 오후 9시 56분에 아타미역에서 코다마 486호가 출발했는데아타미역 시계탑에 표기된 시간이 오후 9시 55분이었으니 짱구네가 탄 열차는 코다마호가 맞음근데 1분 안에 어케탔노 시발롬들아그리고 이 장면 ㅇㅇ일웹에서도 이 장면을 보고 "분명 도쿄역이다" VS "아니다 시나가와역이다" 로 나뉘었었음만일을 대비해서 항공사진을 좀 가져옴(시나가와)(도쿄)도쿄 쪽의 선로 형태가 약간 타원 모양인 반면에 시나가와는 부채꼴 모양에 가까움하지만 영화 쪽 선로 장면을 보면 오른쪽 부분이 약간 휘어져 있는 모습을 볼 수 있음 따라서 부채꼴 형태는 아니란 거지따라서 여기는 도쿄역이라고 보는 게 더 좋을듯2. 정체 모를 도쿄의 연두색 전철이렇게 신칸센 타고 도쿄까지 들어오는 데는 성공함문제는 그 다음에 바쁘게 다른 전철로 환승하는데 일웹에서는 이거 보고 또 갈리더라저 연두색+녹색 라인 때문에 햇갈린 사람들 많았을 듯근데 히가시에서 굴리는 열차 중에 시나가와-도쿄 전부 정차하고 연두색 라인을 쓰는 노선은갤럼들 모두 알겠지만 산수선 밖에 없음뭐 같은 회사에 색깔도 같다면 요코하마선도 있긴 한데 니는 ㅅㅂ 아예 반대편으로 가잖아꺼져라3. 도부 철도?니가 왜 거기서 나와일철 파본 사람들은 알겠지만 짱구는 못말려의 배경은 카스카베역이 있는 카스카베시임여기는 도부 노선이 직통 연결된 곳이기도 하고 (20000?계 맞?나)여기서 의문점은 방금 전까지만 해도 야마노테선을 보여주다가 왜 갑자기 도부네 똥차를 보여주냐는 거임그렇다면 어디에서 분명 환승을 했다는 건데여기에서 또 갈렸더라JR 아키하바라역에서 하차했다VS JR 우에노역에서 하차했다일단 둘 다 도메 히비야선으로 환승 가능하고 키타센쥬역에서 도부 이세사키선으로 갈아탈 수 있음일단 아키바에서 환승하는 게 더 시간적으로 보나 비용적으로 보나 이득이겠지만적은 확률로 우에노에서 내렸을 수도 있었을 듯쓰고 보니 존나 영양가 없는 글이네ㅅㅂ
작성자 : 타봐요호쿠리쿠고정닉
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