실내는 기술로 빚어냈다. 3세대 MBUX 인포테인먼트 시스템과 2025년경 선보일 전용 운영체제 MBOS의 선행 버전이 탑재된 거대 디스플레이는 탑승자를 압도한다.
5G를 기반으로 작동하는 MBOS는 기존 인포테인먼트 서비스를 구동하는 것은 물론 운전자가 반복적으로 사용하는 편의 기능을 학습하고 상황별 기능 이용패턴까지도 학습할 수 있다. 인공지능(AI)을 기반으로 개발된 사용 패턴 학습 기능 ‘루틴’을 통해 탑승자에게 필요한 기능을 맞춤형으로 제공한다.
예를 들어 탑승자가 영상 10도의 실내 기온에 열선시트와 히터를 켜면 차량은 추후 같은 조건에서 먼저 해당 기능을 자동으로 활성화하는 방식이다. 벤츠는 MBOS를 통해 인포테인먼트 기능을 가장 먼저 제공한 뒤 구동장치(파워트레인), 자율주행, 차체(바디)·충전(편의) 등 범주별 기능을 도입할 계획이라고 밝혔다.
센트럴 디스플레이에서는 엔터테인먼트 플랫폼을 비롯해 게임, 오피스 애플리케이션 및 브라우저 등과 같은 서드파티 앱을 이용할 수 있다. 조수석 디스플레이에는 DLC(dual light control) 시스템이 탑재돼, 카메라가 운전자의 눈동자 움직임을 기록한다. 이 프라이버시 기능 덕분에 조수석 탑승객은 주행 중에도 TV 또는 영상 스트리밍과 같은 다이내믹 콘텐츠들을 시청할 수 있다. 운전자가 조수석 디스플레이를 바라보는 것을 감지하면, 조수석 디스플레이의 밝기를 줄여 운전자의 주의 분산 위험도 줄인다.
실내 온도, 조명, 음악, 시트 등을 유기적으로 조절한다. 사운드 시각화 기능을 포함한 액티브 앰비언트 라이트는 영상이나 앱에서 나오는 빠른 연속 비트에는 조명을 급격하게 변화시키고 템포가 다운된 리듬에는 부드럽게 어우러지는 조명을 연출한다.
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