연식변경 모델 2022코나가 출시됐습니다. 풀체인지나 페이스리프트 같은 큰 변화는 없지만 사양 변경 같은 상품성 개선이 이루어져, 짧게 살펴볼만 합니다.

현대차는 이번 연식변경으로 고객의 의견을 적극 반영해, 주 고객층이 선호하는 선택 사양을 트림별로 기본화했다고 밝혔습니다. 사실 연식변경이 진행될 때마다 나오던 표현들이라, 큰 의미를 둘 필요는 없지만 '고객 선호 사양' 부분은 눈여겨 볼만 합니다.

기본 트림인 '스마트'에는 
△버튼시동&스마트키 
△스마트키 원격시동 
△인조가죽 시트 
△앞좌석 열선시트 
△가죽 스티어링 휠(열선포함) 
△가죽 변속기 노브 
△전방 주차거리 경고 
△메탈페인트 인사이드 도어핸들
△8인치 디스플레이 오디오 
△후방모니터(조향 연동) 
△폰 프로젝션 
등 '베이직 패키지'와 '디스플레이 오디오 패키지'에 해당된 옵션이 기본 사양으로 적용됐습니다. 스마트키, 열선시트, 후방모니터 등은 운전자들이 선호하는 '실용적인' 사양인 만큼, 가격 타협이 필요한 상황이라면 충분히 고려해 볼만 합니다.
 

중간트림인 '모던'에는 
△10.25인치 내비게이션
※ 블루링크, 폰 프로젝션, 블루투스 핸즈프리, 현대 카페이 포함
△내비게이션 무선 업데이트 
△후방모니터(조향 연동, 주행 중 후방 뷰) 
등 '내비게이션 패키지'에 해당되는 사양이 기본적용 됐습니다.

또한 편의사양이 강화된 '모던 초이스'트림이 새로 추가 됐습니다. 해당 트림에는
△전방 충돌방지 보조(자전거 탑승자) 
△고속도로 주행 보조 
△스마트 크루즈 컨트롤(정차 및 재출발 기능 포함) 
△앞좌석 통풍시트 
△현대 디지털 키 
△스마트폰 무선충전 
등 지능형 안전기술과 각종 편의기능이 포함되어 있습니다.

한편 최상위 트림인 '인스퍼레이션'에는 웬만한 사양이 전부 들어가 있어 10.25인치 클러스터 기본 적용이 전부입니다. 그밖에 선택사양 일부를 고객 사용도에 따라 세분화 했습니다. 변경 내역을 살펴보면

앞좌석과 뒷좌석의 각종 편의사양으로 구성된 '패밀리 패키지'
→ 시트플러스 1(운전석 전동시트 및 1열 통풍시트 등)
→ 시트플러스 2(동승석 전동시트 및 2열 열선시트 등)

인테리어 컬러에도 작은 변화가 있습니다. 기본 트림을 제외한 나머지 트림에서 고를 수 있는 ‘실내 컬러 패키지’의 색상을 그레이에서 라이트 베이지로 변경했습니다.  

2022 코나의 가격은 개별소비세 3.5% 기준, 다음과 같이 책정 됐습니다.
🔼가솔린 2.0 
2,144만원~2,707만원 

🔼1.6 터보 
2,213만원~2,775만원 

🔼하이브리드 
2,558만원~3,056만원(세제 혜택 적용 후) 

🔼N 라인 (가솔린1.6 터보) 
2,815만원~2,873만원

상품성 개선이 진행된 2022 코나의 판매량이 상승했으면 좋겠지만, 현실은 가혹합니다. 최근 1년 동안의 월 평균 실적을 보면, 800여대를 실적을 올린게 전부입니다. 저조한 실적에 대해 여러 분석이 있지만, 그 중 너무 세분화된 라인업, 가격, 디자인이 주요 원인으로 지목됩니다.

SUV 라인업이 너무 세분화 되어 있다보니, 베뉴 상위 트림 가격은 코나와 겹치는 부분이 있고, 코나의 중간, 상위 트림은 투싼과 겹치는 상황입니다. 이런 경우 소비자 대부분은 한 체급 위를 고르려는 심리가 작용해, 투싼을 고르기 쉽습니다. 때마침 투싼은 풀체인지로 디자인과 공간성 모두 개선된 터라, 코나 보다는 투싼 쪽으로 마음이 기울 가능성이 높죠.

단순히 가격만 놓고 봐도 코나는 하이브리드 모델까지 포함하면 2,144만원~3,056만원 사이 가격대를 형성하고 있고, 투싼은 2,435만원~3,467만원으로 겹치는 부분이 넓습니다.

한편 디자인에 대해서도 말이 많습니다. 출시 초기 인터넷 커뮤니티에선 누가 디자인 했냐는 의견과 더불어, 오히려 전보다 퇴보 했다는 혹평도 있었습니다. '디자인' 영역은 개개인 마다 취향이 다르기 때문에 무엇이 옳다고 단정짓기는 어렵습니다. 하지만 다수가 좋아하는 디자인은 분명 존재한다는 점을 고려하면 추후 풀체인지가 이루어질 때 지금과는 완전히 다른 모습을 보여줄 필요가 있겠습니다.




"판매량 보면 저렇게라도..." 코나 연식변경은 이런 구성
글 / 다키포스트
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